Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: Dengan Reraut .
Lampu Periksa Enjin
Lampu periksa enjin menandakan keadaan enjin/sistem pengurusan enjin.
Lampu periksa enjin biasanya akan menyala apabila motosikal mula-mula dihidupkan. Pada masa ini, sistem pengurusan enjin menjalankan beberapa ujian diagnostik sendiri.
Jika lampu enjin tidak terpadam selepas enjin dimulakan atau menyala pada masa yang lain, rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.
Lampu Amaran Bahan api
Lampu amaran bahan api memberi amaran apabila petrol dalam tangki mencapai paras rendah (anggaran). Rujuk kepada Spesifikasi → Spesifikasi untuk aras bahan api rendah. Lihat Operasi → Paparan Tetingkap Odometer untuk ciri-ciri julat bahan api.
Berkelip: Jika lampu amaran bahan api terus berkelip atau menyala selepas tangki bahan api diisikan, rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.
Lampu Nyahcas Bateri
Lampu nyahcas bateri menandakan pengecasan bateri yang berlebihan atau berkurangan. Rujuk kepada Prosedur Servis → Penyelenggaraan Bateri .
Lampu Penunjuk Keselamatan/Kerosakan
Lampu keselamatan memaparkan status sistem keselamatan dan ujian diagnostik elektrik bagi motosikal. Rujuk kepada SISTEM KESELAMATAN → Sistem Keselamatan untuk operasi sistem keselamatan.
Berkelip: Sistem keselamatan diaktifkan.
Tetap (sistem keselamatan diaktifkan): Penggera telah diaktifkan.
Tetap (sistem keselamatan dilucutkan): Jika lampu kekal menyala, ini menandakan kerosakan, rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.
Lampu Penunjuk Isyarat Belok
Berkelip: Isyarat belok diaktifkan. Apabila pengelip bahaya 4 hala beroperasi, kedua-dua penunjuk akan berkelip secara serentak.
Berkelip pantas: Mentol lampu isyarat belok tidak beroperasi. Berhati-hati dan gunakan isyarat tangan. Gantikan komponen yang tidak beroperasi secepat mungkin.
Lampu Tinggi Depan
Lampu tinggi depan akan menyala apabila suis lampu tinggi atau kelip untuk lalu diaktifkan.
Lampu Neutral
Lampu neutral akan menyala apabila transmisi berada dalam neutral dan undur tidak didayakan. Lampu neutral akan mati apabila lampu undur dihidupkan.
Lampu Kawalan Tunggangan
Mati: Kawalan tunggangan tidak didayakan.
Oren: Kawalan tunggangan didayakan. Kelajuan tunggangan tidak disetkan atau telah dilepaskan.
Hijau: Kelajuan tunggangan telah disetkan.
Penunjuk Lampu Auksiliari/Kabus DOMESTIK
Penunjuk lampu auksiliari/kabus menyala apabila lampu auksiliari/kabus dihidupkan.
Penunjuk Gear
Gear (1-6) yang dipilih pada waktu itu akan dipaparkan di tetingkap odometer. Penunjuk gear dikira menurut kelajuan kenderaan dan kelajuan enjin. Penunjuk gear kekal kosong semasa transmisi berada dalam neutral, tuil klac ditarik ke dalam atau semasa kenderaan tidak bergerak.
Bergantung pada cara penggunaan klac oleh penunggang dan kehausan klac, penunjuk gear mungkin menjadi tidak tepat buat seketika. Ini boleh berlaku jika klac terlepas sama ada kerana terlalu haus, klac tersalah laras atau pengendali menekan klac.
Lampu ABS
AMARAN
Jika lampu ABS terus berkelip pada kelajuan melebihi 5 km/h (3 mph) atau terus menyala, maknanya ABS tidak beroperasi. Sistem brek standard beroperasi, tetapi penguncian roda boleh berlaku. Hubungi pengedar Harley-Davidson untuk pembaikan ABS. Roda yang terkunci akan menggelincir dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan, dan menyebabkan kematian atau kecederaan serius. (00361b)
Berkelip: Lampu ABS mula berkelip apabila kenderaan dihidupkan. Lampu berkelip menunjukkan sistem berada dalam mod diagnosis kendiri. Ia akan terus berkelip sehingga kelajuan motosikal melebihi 5 km/h (3 mph) . ABS tidak berfungsi sehingga lampu ini dimatikan.
Tetap: Lampu yang menyala secara berterusan menandakan kerosakan ABS. ABS akan dinyahdayakan dan brek beroperasi seolah-olah ia bukan brek ABS. Rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.
Lampu Undur
Lampu undur menunjukkan fungsi undur didayakan. Lihat Operasi → Operasi Undur untuk operasi undur.
Lampu Brek Parkir
Lampu penunjuk brek parkir menyala apabila brek parkir digunakan. Lihat Sebelum Menunggang → Brek Parkir bagi operasi brek parkir.
Lampu Suhu Pendingin Enjin
NOTIS
Jika lampu penunjuk suhu pendingin enjin masih menyala, sentiasa periksa paras pendingin. Jika aras pendingin adalah normal dan lampu masih menyala, segera hentikan enjin dan jangan menunggang lagi sehingga masalah dikenalpasti dan pembaikan yang perlu dilakukan. Tidak melakukannya boleh merosakkan enjin. (00158a)
AMARAN
Jangan longgarkan atau tanggalkan penutup tekanan semasa sistem pendinginan panas. Sistem pendinginan berada di bawah tekanan, dan penyejuk yang panas serta wap boleh terlepas daripada penutup tekanan, yang boleh menyebabkan lecuran teruk. Biarkan motosikal sejuk sebelum menservis sistem pendinginan. (00091c)
Bagi kenderaan Pendingin Berkembar, lampu suhu pendingin enjin menyala apabila pendingin telah melebihi suhu ambang.
Periksa dan tambah pendingin jika perlu. Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Sistem Pendinginan . Bagi isu sistem pendingin yang lain, lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Sistem Pendinginan .
Jika paras pendingin adalah mencukupi dan lampu masih menyala, matikan enjin serta-merta dan rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.
Lampu Tekanan Minyak
NOTIS
Jika lampu penunjuk tekanan minyak masih menyala, sentiasa periksa bekalan minyak terlebih dahulu. Jika bekalan minyak adalah normal dan lampu masih menyala, segera hentikan enjin dan jangan menunggang lagi sehingga masalah dikenalpasti dan pembaikan yang perlu dilakukan. Tidak melakukannya boleh merosakkan enjin. (00157a)
Lampu tekanan minyak akan menyala apabila nyalaan dihidupkan. Lampu akan kekal menyala sehingga enjin dimulakan.
Jika lampu menyala semasa enjin berjalan, maknanya aliran minyak melalui enjin adalah tidak mencukupi.
Periksa dan tambah minyak enjin jika perlu. Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Periksa Aras Minyak Enjin . Untuk sebab-sebab yang lain, lihat Pencarisilapan → Enjin .
Jika paras minyak enjin adalah mencukupi dan lampu masih menyala, matikan enjin serta-merta dan rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.
Lampu Tekanan Tayar Rendah/Malfungsi TPMS
AMARAN
Pastikan tayar dikembungkan dengan betul, seimbang, tidak rosak, dengan bunga tayar yang mencukupi. Periksa tayar anda secara kerap dan rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk penggantian. Menunggang dengan tayar yang terlalu haus, tidak seimbang, tidak mengembung betul, terlebih beban atau rosak, boleh menyebabkan kegagalan tayar, menjejaskan kestabilan serta pengendalian dengan teruk, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00014b)
Lihat Operasi → Instrumen . Lampu tekanan tayar rendah/malfungsi TPMS menandakan tekanan tayar rendah atau kerosakan sistem TPMS.
Berkelip (60 saat, diikuti oleh lampu tetap): Malfungsi TPMS telah dikesan. Lampu keselamatan turut menyala untuk menandakan kewujudan masalah kod diagnostik. Keadaan ini boleh berlaku atas pelbagai sebab, termasuk kehilangan isyarat daripada sensor atau kegagalan bateri sensor. Data tekanan tayar mungkin tidak tersedia semasa lampu menyala. Rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.
Tetap: Sistem mengesan satu atau lebih tayar mempunyai tekanan yang rendah. Radio juga akan menunjukkan butiran bagi keadaan ini. Hentikan kenderaan dengan selamat dan gunakan tolok tekanan tayar untuk memeriksa tekanan setiap tayar yang terjejas. Kembungkan tayar mengikut spesifikasi di Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar → Tayar yang Ditetapkan atau seperti dinyatakan pada label tiub bawah kerangka. Lampu akan padam apabila anda mula menunggang motosikal dengan tekanan tayar yang betul. Rujuk juga kepada Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar → Pelarasan Tekanan Tayar untuk mengimbangi tekanan tayar bagi tayar yang baru ditunggang. Jika tekanan tayar dilaraskan menurut Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar → Tayar yang Ditetapkan , laras semula tekanan menurut pengesyoran secepat mungkin.
CATATAN
Jangan gunakan sistem TPMS sebagai tolok tekanan apabila menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Data sensor dihantar ke TPMS pada selang masa berbeza (bergantung sama ada kenderaan bergerak, diletakkan atau mengalami perubahan ketara dalam tekanan tayar). Data tekanan tayar mungkin tidak akan segar semula dengan segera semasa menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Terlebih kembung atau terkurang kembung boleh berlaku.
Lihat Operasi → Paparan Tetingkap Odometer untuk paparan data tekanan tayar di odometer.
Lihat Operasi → Status Kenderaan Boom! Box dan MANUAL PEMILIK BOOM! BOX untuk fungsi-fungsi TPMS di radio.
Lampu Kawalan Tarikan
Tetap: Kawalan tarikan telah dimatikan.
Berkelip: Intervensi aktif sistem kawalan tarikan.
Mati: Sistem kawalan tarikan dihidupkan.
Padu dengan lampu penunjuk Keselamatan/Kerosakan Dihidupkan: Lampu akan terus menyala dengan lampu penunjuk Keselamatan/Kerosakan menunjukkan kerosakan kawalan tarikan. Kawalan tarikan dinyahdayakan dan motosikal beroperasi dengan kawalan tarikan dimatikan. Rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.