| 1. | Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Periksa Pelincir Transmisi → Lokasi Palam Pengisi Transmisi . Cabut palam pengisi transmisi/batang celup. | |
 AMARANPastikan tiada pelincir atau bendalir yang terkena pada tayar, roda atau brek ketika menukar bendalir. Daya tarikan boleh terjejas dengan teruk, dan mengakibatkan kehilangan kawalan motosikal yang boleh menyebabkan kematian atau kecederaan serius. (00047d) | ||
| 2. | Lihat Rajah 1. Cabut palam saliran transmisi Transmisi saliran | |
| 3. | Bersihkan dan periksa palam saliran dan cincin-O. | |
NOTIS Jangan terlalu ketatkan pengisi atau palam saliran. Pengetatan berlebihan boleh menyebabkan kebocoran pelincir. (00200b) | ||
| 4. | Pasang palam saliran dengan cincin-O baharu. Ketatkan. Jangan terlalu mengetatkan. Tork: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Palam saliran transmisi | |
| 5. | Isi transmisi dengan pelincir Harley-Davidson yang disyorkan. Rujuk Penyelenggaraan dan Pelinciran → Periksa Pelincir Transmisi → Pelincir Transmisi yang Disyorkan
. Volum: 0,83 L (28 fl oz) | |
| 6. | Periksa aras pelincir. Tambah pelincir yang mencukupi untuk membawa aras antara tanda tambah (A) dan penuh (F). Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Periksa Pelincir Transmisi → Tahap Pelincir Transmisi. | |
| 7. | Pasang palam pengisi/batang celup. Ketatkan. Tork: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Palam pengisi transmisi/batang celup |
| 1 | Plag saliran transmisi dan gegelang O (sebelah kiri) |
| 2 | Palam saliran minyak enjin |
| 3 | Palam heks (jangan tanggalkan) |
Rajah 1. Saliran Transmisi