Meskipun kawalan tarikan boleh membantu dalam situasi tertentu, ia bukanlah pengganti untuk tunggangan yang selamat.

Sistem kawalan tarikan belokan Harley-Davidson boleh mengesan kehilangan tarikan pada roda pemacu. Semasa kehilangan tarikan dalam keadaan basah, licin, atau pecutan mendadak, sistem kawalan tarikan akan membataskan tork atau menekan brek roda pemacu.

Dengan mengurangkan putaran tayar, Sistem Kawalan Tarikan akan mengekalkan kawalan sambil membolehkan pecutan maksimum.

Kenderaan ini juga dilengkapi Sistem Kawalan Gelincir Tork Seretan untuk membantu mengekalkan kawalan dalam keadaan nyahpecutan. Apabila pecutan kenderaan menurun dengan mendadak, di awal anjakan turun, atau semasa rangkaian kuasa nyahpecut pada permukaan basah atau licin, roda belakang kenderaan boleh tergelincir.

Model dengan RDRS mempunyai ciri-ciri tambahan. Lihat Operasi → Sistem Penunggang Refleks Defensif untuk maklumat lanjut.

Sistem kawalan tarikan belokan sentiasa memantau pecutan sisian kenderaan semasa menunggang terus dan semasa membelok, dan akan melaraskan tork pada roda pemacu apabila kehilangan tarikan dikesan oleh sistem.

Pelarasan ini dibuat untuk menghadkan putaran roda dan membantu penunggang mengekalkan hala tuju perjalanan semasa membelok.

Apabila dimulakan, lampu kawalan tarikan berkelip secara serentak dengan lampu ABS untuk menandakan kedua-dua sistem sedang menunggu kenderaan melengkapkan pemeriksaan sensor kelajuan roda. Sistem kawalan tarikan beroperasi selepas pemulaan walaupun semasa pemeriksaan sensor kelajuan roda. Lampu kawalan tarikan seharusnya padam apabila pemeriksaan sensor selesai.

Jika sistem kawalan gelincir tork seretan mengesan gelincir roda belakang semasa nyahpecutan rangkaian kuasa, ia mungkin mengurangkan tork seretan dengan meningkatkan enjin Revolusi Per Minit (rpm) , bagi mengurangkan gelincir dan mengekalkan kawalan.

Kawalan tarikan didayakan secara automatik pada setiap kitaran mula nyalaan. Penunggang boleh mematikan kawalan tarikan pada bila-bila masa kenderaan berhenti sepenuhnya dan enjin berjalan, dengan menekan dan menahan suis kawalan tarikan untuk satu saat penuh.

Penunggang mungkin mendapatinya berguna untuk melepaskan kawalan tarikan dalam situasi tarikan pada kelajuan rendah seperti menunggang di atas pasir dalam, mendaki bukit atas rumput basah, atau keadaan serupa. Lampu kawalan tarikan akan menyala dan kekal menyala untuk menandakan kawalan tarikan dinyahdayakan. Bagaimanapun, jika lampu TC kekal hidup bersama dengan lampu penunjuk kerosakan, maknanya sistem kawalan tarikan mengalami malfungsi. Rujuk kepada pengedar berdaftar Harley-Davidson.

Dalam beberapa keadaan malfungsi, Kawalan Tarikan akan didayakan dengan fungsi yang dikurangkan dan ia tidak boleh dinyahdayakan.

Penunggang boleh mendayakan kawalan tarikan pada bila-bila masa semasa kenderaan beroperasi dengan menekan dan melepaskan suis kawalan Tarikan.

Jika lampu kawalan tarikan mula berkelip pantas semasa menunggang, ini bermakna sistem kawalan tarikan sedang mencelah.

Intervensi Kawalan Gelincir Tork Seretan ditandakan dengan kelipan pantas lampu kawalan tarikan. Bagaimanapun, melumpuhkan Kawalan Tarikan anda tidak akan mematikan Kawalan Gelincir Tork Seretan.