NOTIS
Jangan sekali-kali mengubah atau meminda odometer kenderaan. Ini adalah haram. Mengubah atau meminda odometer kenderaan boleh merosakkan peralatan. (00160a)
CATATAN
Suis pemetik terletak di bahagian hadapan alat kawalan tangan kiri. Lihat Operasi → Suis Kawalan Tangan Kiri → Modul Suis Tangan Kiri (biasa) .
Odometer
Odometer menunjukkan jumlah perbatuan terkumpul bagi motosikal. Tekan suis pemetik untuk mengitar melalui fungsi odometer yang berlainan. Masa (model tanpa reraut) dan odometer boleh dipaparkan ketika motosikal dimatikan dengan menekan suis pemetik.
Menukar unit (model tanpa reraut): Dengan odometer dipaparkan, tekan dan tahan suis pemetik sehingga unit berubah kepada BATU atau KM. Semua fungsi odometer memaparkan unit yang dipilih.
Menukar unit (model dengan reraut): Tukar tetapan radio kepada UNIT INGGERIS atau METRIK. Semua fungsi odometer akan memaparkan unit yang dipilih. Lihat MANUAL PEMILIK BOOM! BOX
Odometer Perjalanan
Odometer perjalanan (A dan B) memaparkan jumlah perbatuan yang terkumpul sejak kali terakhir diset semula. Untuk menyemaknya, tekan dan lepaskan suis pemetik sehingga odometer perjalanan yang diingini (A atau B) terpapar.
Set semula: Dengan odometer perjalanan yang diingini terpapar (A atau B), tekan dan tahan suis pemetik sehingga odometer perjalanan yang dipilih diset semula ke sifar.
Julat Bahan api
Paparan julat bahan api menunjukkan anggaran perbatuan yang tersedia dengan jumlah bahan api yang tinggal dalam tangki bahan api. Paparan julat hanya akan dikemas kini apabila kenderaan bergerak.
Paparan Julat Bahan Api: Dengan suis nyalaan di posisi AKSESORI atau NYALAAN, tekan suis pemetik sehingga julat bahan api terpapar. Julat bahan api ditunjukkan dengan huruf “R” di sebelah kiri paparan. Baki jarak yang dikira (batu atau kilometer) hingga kosong dipaparkan, berdasarkan jumlah bahan api di dalam tangki.
Bahan api rendah: Lihat Spesifikasi . Julat bahan api terpapar secara automatik di tetingkap odometer apabila lampu amaran bahan api menyala. Apabila julat bahan api jatuh kepada baki 10 batu atau 10 kilometer, tetingkap odometer akan memaparkan "LF" untuk menandakan motosikal hampir kehabisan bahan api, jarak yang dipaparkan di sebelah "LF" menunjukkan jarak yang dilalui sejak lampu bahan api rendah menyala. Isi semula bahan api secepat mungkin.
Mematikan Isyarat Automatik Bahan api Rendah: Dengan julat bahan api terpapar, tahan suis pemetik sehingga julat bahan api berkelip dua kali. Untuk menghidupkan ciri ini kembali, tahan suis pemetik sehingga julat bahan api berkelip sekali.
Set semula: Mengeset semula lampu amaran paras rendah dan julat bahan api memerlukan bahan api yang mencukupi di dalam tangki dan satu kitaran nyalaan (NYALAAN-MATI-NYALAAN).
Menambah sekurang-kurangnya 7,6 L (2 USgal) bahan api membolehkan julat bahan api dikemas kini. Julat bahan api akan dikemas kini dalam tempoh 48 km (30 mi) selepas diisi semula.
Penyambungan semula dan Memulakan Bateri: Jika bateri diputuskan sambungan dan disambung semula, tolok memerlukan anggaran separuh tangki bahan api untuk memulakan fungsi julat bahan api.
Takometer Digital: Tanpa Reraut
Tekan dan lepaskan suis pemetik sehingga takometer digital dipaparkan. Tetingkap odometer memaparkan mesej "GEAR/RPM" seketika, kemudian memaparkan gear dan kelajuan enjin semasa (revolusi seminit).
Masa: Tanpa Reraut
Lihat Rajah 2 . Masa dipaparkan di tetingkap odometer. Lakukan langkah-langkah berikut untuk mengkonfigurasi masa.
  1. Pusingkan suis nyalaan kepada AKSESORI atau NYALAAN.
  2. Tekan suis pemetik berkali-kali sehingga masa dipaparkan.
  3. 12JAM/24JAM: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga 12JAM mula berkelip. Tekan suis pemetik untuk menogol antara paparan masa 12 jam (12J) atau 24 jam (24J).
  4. Jam: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga jam mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan jam ke masa yang betul.
  5. Minit: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga minit mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan minit ke masa yang betul.
  6. AM/PM: Jika 12J dipilih, tekan dan tahan suis pemetik sehingga AM/PM mula berkelip. Tekan suis pemetik untuk menogol antara AM atau PM.
    7. CATATAN
    AM atau PM tidak muncul dalam paparan masa biasa. Motosikal menggunakan pemilihan ini untuk tujuan diagnostik.
  7. Tekan dan tahan suis pemetik untuk menyimpan tetapan masa.
  8. MATIKAN suis nyalaan.
Penunjuk Terbalik
AMARAN
Jika kenderaan terbalik, periksa semua kawalan berfungsi dengan betul. Pergerakan kawalan yang terbatas boleh menjejaskan prestasi brek, klac atau keupayaan menganjak dengan teruk, dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00350a)
Lihat Rajah 3 . Jika motosikal terbalik, perkataan "tiP" akan muncul di tetingkap odometer. Enjin tidak boleh dimulakan sehingga keadaan terbalik ini diset semula. Lihat Operasi → Bermula selepas Terbalik untuk set semula.
Mesej Tiada Fob
Jika motosikal yang mempunyai sistem keselamatan ditunggang keluar tanpa membawa fob bersama, mesej "NO FOB" terpapar sementara di tingkap odometer.
Tanpa fob, motosikal hanya boleh dimulakan dengan memasukkan PIN untuk melucutkan sistem keselamatan. Lihat SISTEM KESELAMATAN → Mengaktifkan dan Melucutkan .
Mesej Sidestand
Lihat Rajah 3 . Sesetengah kenderaan mempunyai ciri saling mengunci pada dirian jiffy. Mesej "SidEStAnd" akan menatal merentasi odometer jika dirian jiffy diturunkan semasa motosikal berada dalam gear atau semasa menunggang. Lihat Sebelum Menunggang → Operasi Dirian Jiffy .
Memadamkan mesej (sebelum memulakan motosikal): Letak transmisi dalam neutral atau naikkan dirian jiffy.
Memadamkan mesej (semasa menunggang): Hentikan motosikal dengan selamat. Naikkan dirian jiffy.
Memadamkan mesej (sementara): Tekan suis pemetik. Mesej hilang seketika sebelum dipaparkan kembali.
Tekanan Tayar
Lihat Rajah 3 . Jika dilengkapi, TPMS akan memantau dan memaparkan tekanan tayar depan dan tayar belakang di tetingkap odometer.
Sensor dipasang di dalam setiap tayar pada batang injap. Sensor menghantar isyarat kepada motosikal pada selang masa berbeza, bergantung sama ada kenderaan bergerak atau diletakkan.
Memaparkan tekanan tayar: Tekan suis pemetik untuk memaparkan tekanan tayar depan (FR). Tekan suis pemetik lagi sekali untuk memaparkan tekanan tayar belakang (RR).
Tekanan tayar rendah: Apabila tekanan tayar rendah dikesan, tetingkap odometer akan menunjukkan tayar yang terjejas dan data tekanan. Hentikan kenderaan dengan selamat dan gunakan tolok tekanan tayar untuk memeriksa tekanan setiap tayar yang terjejas. Kembungkan tayar mengikut spesifikasi dalam Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar atau seperti dinyatakan pada label tiub bawah kerangka.
CATATAN
  • Jangan gunakan sistem TPMS sebagai tolok tekanan apabila menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Data sensor dihantar ke TPMS pada selang masa berbeza (bergantung sama ada kenderaan bergerak, diletakkan atau mengalami perubahan ketara dalam tekanan tayar). Data tekanan tayar mungkin tidak akan segar semula dengan segera semasa menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Terlebih kembung atau terkurang kembung boleh berlaku.
  • Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar menunjukkan tekanan yang ditentukan untuk tayar sejuk (kenderaan diletakkan sekurang-kurangnya tiga jam). Tekanan tayar akan meningkat semakin tayar bertambah panas.
Data tiada tekanan tayar: Jika sistem tiada maklumat bagi tekanan tayar semasa, tetingkap odometer akan memaparkan sempang bagi tayar yang terjejas (seperti FR--). Ini boleh disebabkan oleh kekurangan isyarat terkini daripada sensor TPMS atau malfungsi lain. Periksa lampu tekanan tayar rendah/malfungsi TPMS Lihat Operasi → Instrumen .
1Odometer
2Odometer perjalanan (A, B, set semula)
3Julat bahan api (bahan api rendah)
4Takometer digital (tanpa reraut)
5Suis pemetik (kawalan tangan kiri)
Rajah 1. Fungsi Odometer
1tetapan 12 jam/24 jam
2Tetapan jam
3Tetapan minit
4tetapan AM/PM (mod 12 jam)
Rajah 2. Menetapkan Masa (tanpa reraut)
1Penunjuk hujung
2Mesej Dirian sisi
3Tekanan tayar depan
4Tekanan tayar belakang
Rajah 3. Mesej Tip, Dirian Sisi dan TPMS