Alat Khas
| Penerangan | Nombor Alat Ganti | Kuantiti |
|---|---|---|
| SOKET NAT KEMBANG | FRX181 | 1 |
| 1. | Letakkan kenderaan menghadap dinding sasaran seperti yang dinyatakan dalam Prosedur Servis → Periksa Penjajaran Lampu depan. CATATAN Biarkan individu berat badan yang agak sama seperti penunggang utama duduk di atas motosikal. | |
| 2. | Dengan kenderaan tegak dan penunggang duduk atas motosikal, ukur jarak dari lantai ke garis pusat setiap lampu auksiliari/kabus. | |
| 3. | Ukur jarak melintang dari garis pusat melintang lampu besar hingga ke garis tengah melintang bagi setiap lampu auksiliari/kabus. | |
| 4. | Lihat Rajah 1 atau Rajah 2. Tandakan garis pusat melintang dan menegak lampu auksiliari/kabus (2, 3) di dinding. | |
| 5. | Tanggalkan lampu isyarat belok daripada braket lekapan. | |
| 6. | Menggunakan alat khas, longgarkan nat bebibir lampu auksiliari/kabus sahaja cukup untuk membolehkan pergerakan lampu. Alat Khas: SOKET NAT KEMBANG (FRX181) | |
| 7. | Hidupkan pancaran rendah lampu depan dan tutup kedua-dua lampu besar serta lampu auksiliari/kabus kanan. CATATAN Rajah 1 menunjukkan corak untuk motosikal di negara-negara yang memandu di lorong yang betul. Flip grafik secara mendatar bagi negara-negara yang memandu di lorong kiri. a. Halogen kuarza: Selaraskan lampu kiri auksiliari/kabus agar zon intensiti seluruh tinggi (4) adalah di bawah dan di sebelah kanan garis pusat lampu kiri auksiliari/kabus seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. b. LED: Laraskan lampu auksiliari/kabus kiri supaya seluruh zon intensiti tinggi (4) berada di bawah garis pusat seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2. | |
| 8. | Ulangi prosedur dengan lampu yang betul. | |
| 9. | Ketatkan nat lampu auksiliari/kabus: a. Model dengan isyarat belok kanta rata: 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Model dengan lampu isyarat belok gaya peluru: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | Pasang isyarat belok: a. Model dengan lampu isyarat belok kanta rata: Mulakan dua skru untuk kukuhkan lampu isyarat belok untuk braket lekapan. Tentusahkan konduit yang sesuai dalam slot di belakang braket dan tidak terjepit. Ketatkan ke 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). b. Model dengan lampu isyarat belok gaya peluru: Kukuhkan lampu isyarat belok untuk braket lekapan. Ketatkan ke 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
| 1 | Kawasan lampu tinggi |
| 2 | Garis pusat lampu kiri auksiliari/kabus |
| 3 | Garis pusat lampu auksiliari/kabus |
| 4 | Zon intensiti tinggi kabus/auksiliari kiri |
| 5 | Zon intensiti tinggi kabus/auksiliari kanan |
Rajah 1. Corak Lampu depan: Jenis Halogen Kuarza
| 1 | Garis tengah lampu besar |
| 2 | Garis tengah lampu bantu/kabus kiri |
| 3 | Garis tengah lampu bantu/kabus kanan |
| 4 | Kawasan pancaran lampu bantu/kabus kiri |
| 5 | Kawasan pancaran lampu bantu/kabus kanan |
| 6 | Kawasan pancaran rendah lampu besar |
Rajah 2. Corak Lampu Besar: Jenis LED dengan Lampu Bantu/Kabus
| 1 | Garis tengah lampu depan tolak 2.1 inci (53.3 mm) |
| 2 | Kawasan lampu tinggi lampu depan |
Rajah 3. Corak Lampu depan: Model Reraut Terlekap Kerangka: