1 | Garis serenjang |
2 | Garis menegak |
3 | 7,6 m (25 ft) |
4 | Mentol tengah lampu tinggi |
5 | Garis melintang 53,3 mm (2,1 in) lebih rendah daripada garis pusat mentol |
1. | Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): Tanggalkan skrin kelajuan. a. Lihat Rajah 2. Tanggalkan skru skrin kelajuan (1) dan sesendal (2). b. Tarik skrin kelajuan daripada braket atas skrin kelajuan (4). c. Tarik skrin kelajuan daripada braket bawah skrin kelajuan (5). | |
2. | Street Rod (XG750A): Tanggalkan skrin kelajuan. a. Lihat Rajah 3. Tarik skrin kelajuan (2) daripada braket skrin kelajuan (1). | |
3. | Lihat Rajah 4. Longgarkan nat pengunci melintang (1). | |
4. | Halakan lampu ringan terus ke depan. | |
5. | Ketatkan nat pengunci pelaras mendatar (1). Tork: 27,5–32,5 N·m (20–24 ft-lbs) Nat pengunci mendatar lampu depan CATATAN Lakukan semua pelarasan sebelum memasang skrin kelajuan. | |
6. | Lihat Rajah 3. Jajarkan tiang skrin kelajuan (3) dengan gromet. | |
7. | Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): Pasangkan skrin kelajuan. a. Pasangkan skrin kelajuan pada braket bawah skrin kelajuan (5). b. Jajarkan skrin kelajuan pada braket atas skrin kelajuan (4). c. Pasangkan sesendal (2) dan skru (1). Tork: 2,3–3,3 N·m (20–29 in-lbs) Skru skrin kelajuan | |
8. | Street Rod (XG750A): Pasangkan skrin kelajuan. a. Lihat Rajah 3. Jajarkan tiang skrin kelajuan pada gromet dan tolak. |
1. | Lihat Rajah 4. Longgarkan nat pengunci (1) bagi bolt pelaras menegak (2). | |
2. | Tujukan lampu depan ke garisan melintang pada dinding. | |
3. | Ketatkan nat pengunci pelarasan menegak. Tork: 20,6–25,5 N·m (15–19 ft-lbs) Nat pengunci pelarasan menegak lampu depan |
1 | Skru (2) |
2 | Sesendal (2) |
3 | Skrin kelajuan |
4 | Braket skrin kelajuan atas |
5 | Braket skrin kelajuan bawah |
6 | Tiang (2) |
1 | Braket penyokong reraut |
2 | Skrin kelajuan |
1 | Pelarasan menegak nat pengunci. |
2 | Pelarasan baut menegak. |
3 | Pelarasan nat pengunci melintang. |
1. | Tanggalkan fius utama. Lihat Prosedur Servis → Fius. | |
2. | Tanggalkan skrin kelajuan. Lihat Rajah 2 dan Rajah 3. | |
3. | Lihat Rajah 5. Tanggalkan pemasangan lensa (5). a. Tanggalkan skru (6). b. Tanggalkan pemasangan lensa. c. Tanggalkan penyambung lampu depan dan lampu posisi. | |
4. | Tanggalkan but (1). | |
5. | Lihat Rajah 6. Buka klip penahan (3). | |
6. | Tanggalkan mentol lampu depan. |
1 | But |
2 | Skru |
3 | Klip Penahan |
4 | Mentol lampu hadapan |
5 | Pengumpulan lensa |
6 | Skru (2) |
7 | Kedudukan Lampu |
1 | Pengumpulan Lampu Hadapan |
2 | Tab Mengunci |
3 | Klip Penahan |
4 | Kedudukan pivot |
1 | Klip penahan kunci dibuka |
2 | Pivot |
1. | Lihat Rajah 5. Memasang mentol lampu depan (4). a. Jajarkan tab mentol lampu depan dengan tab pada pemasangan lensa (5). b. Pasang mentol lampu depan. | |
2. | Mengunci klip penahan. | |
3. | Lihat Rajah 5. Pasangkan pemasangan lensa (5). a. Pasangkan but (1). b. Sambungkan penyambung lampu depan dan lampu posisi. c. Pasangkan pemasangan lensa (5). d. Pasangkan skru (6). Ketatkan. Tork: 1,8–2,4 N·m (16–21 in-lbs) Skru lampu depan | |
4. | Pasangkan skrin kelajuan Lihat Rajah 2 dan Rajah 3. | |
5. | Pasangkan fius utama. Lihat Prosedur Servis → Fius. | |
AMARAN Pastikan semua lampu dan suis beroperasi dengan betul sebelum mengendalikan motosikal. Kebolehlihatan penunggang yang rendah boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00316a) | ||
6. | Periksa dan pastikan semua lampu beroperasi. |