Mengeluarkan bateri
  1. Keluarkan penutup sebelah kiri dan kanan. Lihat Prosedur Servis → Penutup Tepi.
  2. Tanggalkan tempat duduk. Lihat Prosedur Servis → Tempat duduk.
  3. Keluarkan fius utama. Lihat Prosedur Servis → Fius.
  4. Bagi model California, Asia-Pasifik, England, HDI dan India sahaja: Sila rujuk Rajah 1. Keluarkan penyingkir solenoid.
    1. Menanggalkan penyambung penyingkir solenoid (2).
    2. Keluarkan modul pengenalan-kepada-solenoid dan garisan kanister-kepada-solenoid (3 dan 4) daripada penyingkir solenoid (1).
  5. Lihat Rajah 2. Tarik katup wap (1) dari klip (2).
  6. Gerakkan katup wap dan garisan ketepi.
  7. Sila rujuk Rajah 3. Mengeluarkan pengawal tali pinggang hadapan.
    1. Mengeluarkan skru dan pencuci (2)
    2. Mengeluarkan pengawal tali pinggang (1).
1Purge solenoid
2Penyambung
3Garisan modul pengenalan-ke-solenoid
4Kanister-ke-garis solenoid
5Tab
Rajah 1. Purge Solenoid
1Katup wap
2Klip
Rajah 2. Katup Wap
1Pengawal tali pinggang hadapan
2Skru dan pencuci (4)
Rajah 3. Pengawal Tali Pinggang Hadapan
1. Sila rujuk Rajah 4. Tanggalkan panel elektrik.
a. Menanggalkan skru (3).
b. Tarik panel elektrik daripada bateri (1) dengan berhati-hati.
AMARAN
Cabut kabel bateri negatif (-) dahulu. Jika kabel positif (+) perlu bersentuhan dengan bumi menggunakan sambungan kabel negatif (-), percikan api yang terhasil boleh menyebabkan letupan bateri, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00049a)
2. Sila rujuk Rajah 5. Menanggalkan kabel bateri negatif (1) daripada kancing tanah (2).
3. Sila rujuk Rajah 4. Menanggalkan kabel bateri positif (5) daripada bateri.
4. Tanggalkan bateri.
5. Menanggalkan kabel bateri negatif.
1Panel elektrik
2Tab (2)
3Skru dan pencuci (2)
4Bateri
5Kabel bateri positif
6Terminal bateri positif
Rajah 4. Bateri
1Kabel bateri negatif
2Pengikat bawah
Rajah 5. Kabel Bateri Tanah
Memasang bateri.
AMARAN
Sambungkan kabel bateri positif (+) dahulu. Jika kabel positif (+) perlu bersentuhan dengan bumi menggunakan sambungan kabel negatif (-), percikan api yang terhasil boleh menyebabkan letupan bateri, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00068a)
NOTIS
Sambungkan kabel kepada terminal bateri yang betul. Tidak melakukannya boleh merosakkan sistem elektrik motosikal. (00215a)
1. Memasang skru melalui kabel bateri negatif dan ke dalam terminal bateri negatif.
Tork: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Terminal bateri negatif
2. Meletakkan kabel yang negatif melalui kotak bateri.
3. Sila rujuk Rajah 4. Memasang bateri (4) dalam kotak bateri.
4. Sambungkan kabel bateri positif (5) ke terminal bateri positif (6).
Tork: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Terminal bateri positif
5. Sila rujuk Rajah 5. Menyambungkan kabel bateri negatif (1) ke kancing tanah (2).
Tork: 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) Kancing tanah
6. Sila rujuk Rajah 4. Pasang panel elektrik.
7. Mengesahkan tab panel elektrik (2) telah dimasukkan ke dalam slot.
8. Pasang skru (3).
Tork: 5,3–6,5 N·m (47–57 in-lbs) Skru panel elektrik.
9. Sila rujuk Rajah 3. Meletakkan pengawal tali pinggang hadapan (1). Pasang skru dan pencuci (2). .
Tork: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) Skru pengawal tali pinggang
AMARAN
Tekanan berlebihan boleh terbina dalam tangki bahan api jika injap wap tidak dipasang secara menegak dengan kelengkapan yang panjang ke bahagian atas. Kebocoran akibat tekanan yang berlebihan boleh menyebabkan kebakaran atau letupan, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00265a)
10. Sila rujuk Rajah 2. Tekan katup wap (1) ke dalam klip (2).
11. Bagi model California, Asia-Pasifik, England, HDI dan India sahaja: Sila rujuk Rajah 1. Pasang penyingkir solenoid.
a. Pasang penyingkir solenoid (1).
b. Pasang modul pengenalan-kepada-solenoid dan garisan kanister-kepada-solenoid (3 dan 4).
c. Menyambungkan penyambung penyingkir solenoid (2).
12. Pasang fius utama. Lihat Prosedur Servis → Fius.
13. Pasang tempat duduk. Lihat Prosedur Servis → Tempat duduk.
14. Pasang penutup sampingan. Lihat Prosedur Servis → Penutup Tepi.