AMARANBendalir brek DOT 4 menyerap lembapan daripada atmosfera, yang mengubah sifat bendalir tersebut. Periksa kandungan lembapan bendalir brek pada setiap selang masa servis atau setiap tahun (yang mana lebih awal). Bilas dan gantikan bendalir brek setiap dua tahun, atau lebih awal jika kandungan lembapan adalah 3% atau lebih. Tidak membilas dan menggantikan bendalir boleh menjejaskan pembrekan dengan teruk, dan membawa maut atau kecederaan serius. (06304b)
Bagi memastikan sistem brek berfungsi mengikut reka bentuk, periksa kandungan kelembapan cecair brek pada setiap selang masa servis atau sekurang-kurangnya setiap tahun menggunakan penguji kelembapan cecair brek DOT 4 (nombor bahagian HD-48497-A atau setara) diikuti dengan arahan termasuk alat. Bilas bendalir DOT 4 setiap 2 tahun atau lebih awal jika ujian bendalir bagi sistem brek menunjukkan kandungan lembapan adalah 3% atau lebih.
Harley-Davidson mengesyorkan penggunaan Cecair Brek DOT 4 Label Platinum Harley-Davidson kerana kelembapannya yang unggul dan sifat penghalang kakisan.
Cecair Brek
AMARANBersihkan penutup pengisi takungan atau penudung sebelum menanggalkannya. Hanya gunakan bendalir brek DOT 4 daripada bekas yang dikedap. Bendalir tercemar boleh menjejaskan pembrekan atau pelepasan klac dengan teruk, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00504d)
AMARANBersentuhan dengan bendalir brek DOT 4 boleh menjejaskan kesihatan dengan serius. Tidak memakai pelindung kulit dan mata yang sesuai boleh membawa maut atau kecederaan serius.
- Jika tersedut: Sentiasa tenang, alihkan ke kawasan berudara segar, dapatkan rawatan perubatan.
- Jika terkena kulit: Tanggalkan pakaian yang tercemar. Basuh kulit dengan serta-merta menggunakan air yang banyak selama 15-20 minit. Jika terdapat kerengsaan, dapatkan rawatan perubatan.
- Jika terkena pada mata: Basuh mata yang terjejas sekurang-kurangnya 15 minit di bawah air mengalir dengan mata dibuka penuh. Jika terdapat kerengsaan, dapatkan rawatan perubatan.
- Jika tertelan: Basuh mulut dan kemudian minum banyak air. Jangan muntah secara paksa. Hubungi Kawalan Racun. Rawatan perubatan segera diperlukan.
- Untuk butiran lanjut, lihat Lembaran Data Keselamatan (SDS) yang tersedia di sds.harley-davidson.com
NOTIS
Bendalir brek DOT 4 akan merosakkan permukaan panel badan bercat yang bersentuhan dengannya. Sentiasa berhati-hati dan lindungi permukaan daripada tumpahan apabila melakukan kerja-kerja brek. Tidak mematuhinya boleh menyebabkan kerosakan kosmetik. (00239c)
- Jika cecair brek DOT 4 bersentuhan dengan permukaan bercat, SEGERA basuh dengan dengan air jernih.
NOTIS
Jangan biarkan kotoran atau sampah memasuki takungan silinder induk. Kotoran atau sampah dalam takungan boleh mengganggu operasi dan merosakkan peralatan. (00205c)
| 1. | CATATAN
a. Kaca cerap depan kelihatan gelap jika terdapat cecair. Jika kaca cerap depan kekal jelas, temui peniaga Harley-Davidson. b. Aras cecair belakang mesti berada antara garisan MIN dan MAKS. | |
| 2. | Pastikan tuil tangan brek depan dan pedal kaki brek belakang mempunyai rasa yang kukuh apabila digunakan. Jika brek tidak kukuh, sistem brek pasti mengalami kebocoran. |
| 1 | Takungan silinder induk depan |
| 2 | Takungan silinder induk belakang |
Rajah 1. Kaca Cerap Cecair Brek
Pad Brek
AMARANPeriksa tanda kehausan pada pad brek pada selang masa penyelenggaraan servis. Jika menunggang di bawah keadaan yang buruk (bukit curam, kesesakan lalu lintas, dll.), periksa lebih kerap. Pad brek yang terlebih haus boleh menyebabkan kegagalan brek, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00052a)
AMARANSentiasa gantikan pad brek pad dalam set lengkap untuk memastikan operasi brek yang betul dan selamat. Pengendalian brek tidak betul boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00111a)
AMARANBrek adalah komponen keselamatan yang kritikal. Hubungi pengedar Harley-Davidson untuk pembaikan atau penggantian brek. Brek yang tidak diservis betul boleh menjejaskan prestasi brek dengan teruk, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00054a)
AMARANLakukan penyelenggaraan brek berjadual secara rutin. Kekurangan penyelenggaraan pada selang masa yang disyorkan boleh menjejaskan prestasi brek dengan teruk, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00055a)
AMARANPastikan roda dan angkup brek adalah sejajar. Menunggang dengan roda atau angkup brek yang tidak sejajar boleh menyebabkan cakera brek terikat dan kehilangan kawalan, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00050a)
Harley-Davidson menggunakan bahan geseran yang optimum untuk pad brek motosikal baharu anda. Ia dipilih untuk memberikan prestasi sebaik mungkin dalam keadaan suhu operasi yang kering, basah dan tinggi. Ia melebihi semua keperluan kawalan yang berkuat kuasa pada masa ini. Bagaimanapun, anda mungkin mendengar sedikit bunyi dalam keadaan pembrekan tertentu. Ini adalah perkara biasa bagi bahan geseran ini.
| 1. | Periksa bagi pembentukan kersik dan habuk di kawasan piston angkup. Laraskan jika perlu. a. Basuh kawasan dengan air sabun suam. b. Keringkan menggunakan udara termampat tekanan rendah. | |
| 2. | Lihat Rajah 2 dan Rajah 3. Periksa cakera brek/rotor apabila ia berputar. Cakera/rotor seharusnya berputar dalam angkup brek. | |
| 3. | CATATAN Pad brek depan dan belakang mempunyai slot penunjuk haus dalam bahan geseran untuk menunjukkan kehausan pad brek. Bahagian luar pad belakang boleh diperiksa secara visual untuk kehausan tanpa mengeluarkan roda belakang. Apabila beroperasi dengan betul, pad brek belakang dalam akan haus seperti bahagian luar. | |
| 4. | Gantikan pad brek sebelum slot penunjuk haus menjadi haus. | |
| 5. | Gantikan pad brek sebelum bahan geseran mencapai ketebalan minimum. Sentiasa gantikan pad brek secara berpasangan. Temui peniaga Harley-Davidson. Rujuk Jadual 1 |
| 1 | Brek depan (seperti yang dilihat daripada depan kenderaan) |
| 2 | Ketebalan bahan geseran pad brek |
| 3 | Alur pad brek |
Rajah 2. Bahan Geseran Pad Brek Depan
| 1 | Cermin |
| 2 | Pad Brek |
| 3 | Roda |
| 4 | Alur pad brek |
Rajah 3. Bahan Geseran Pad Brek Belakang
Jadual 1. Ketebalan Bahan Geseran Pad Brek Minimum
BREK | dalam | mm |
|---|---|---|
Depan | 0.016 | 0.4 |
Belakang | 0.039 | 1.0 |