CATATAN
Untuk mengelakkan calar, berhati-hati semasa membersihkan muka instrumen. Sesetengah model motosikal mungkin mempunyai muka akrilik.
Spidometer
AMARAN
Sentiasa menunggang menurut kelajuan dan keadaan yang sesuai di jalan raya dan jangan sekali-kali melebihi had kelajuan yang dibenarkan. Kelajuan berlebihan boleh menyebabkan kehilangan kawalan kenderaan, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00008a)
Lihat
Rajah 1 dan
Rajah 2. Spidometer mengukur kelajuan kenderaan dalam batu per jam (A.S.) atau kilometer per jam (antarabangsa).
Instrumen lampu belakang diaktifkan lewat sedikit. Lampu belakang akan berubah apabila pencahayaan ambien bertukar (seperti apabila melalui terowong).
Takometer
NOTIS
Lihat bahagian CADANGAN PENGENDALIAN. Jangan kendalikan enjin melebihi RPM selamat maksimum yang tertunjuk di OPERASI (zon merah di takometer). Kurangkan RPM dengan menganjak naik kepada gear lebih tinggi atau dengan mengurangkan jumlah pendikit. Tidak merendahkan RPM boleh menyebabkan kerosakan peralatan. (00159a)
Lihat
Rajah 1 dan
Rajah 2. Takometer mengukur kelajuan enjin dalam revolusi per minit (rpm x 100).
Tolok Bahan Api
Tolok bahan api menunjukkan anggaran jumlah bahan api dalam tangki bahan api.
FLHTCUTG: Lihat
Rajah 1. Tolok bahan api terletak pada panel instrumen.
Voltmeter: FLHTCUTG
Lihat
Rajah 1. Voltmeter mengukur voltan sistem elektrik dan terletak di panel depan reraut. Dengan enjin berjalan melebihi 1500 rpm, voltmeter seharusnya mencatatkan volt 13.0-14.5 dengan bateri dicas penuh.
Maklumat Kenderaan: FLHTCUTG
Rajah 1. Lampu Penunjuk: FLHTCUTG
Rajah 2. Lampu Penunjuk: FLRT