CATATAN

Sesetengah lampu penunjuk mungkin tidak terdapat pada semua model.

Periksa Lampu Enjin

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu enjin pemeriksaan menunjukkan keadaan enjin/sistem pengurusan enjin.

Lampu periksa enjin biasanya akan menyala apabila motosikal mula-mula dihidupkan. Pada masa ini, sistem pengurusan enjin menjalankan beberapa ujian diagnostik sendiri.

Jika lampu enjin tidak terpadam selepas enjin dimulakan atau menyala pada masa yang lain, rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.

Lampu Bahan Api Rendah

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu amaran bahan api rendah memberikan isyarat apabila petrol dalam tangki mencecah aras bahan api rendah (anggaran). Rujuk Spesifikasi → Spesifikasi → Kapasiti untuk aras bahan api rendah. Lihat Operasi → Paparan Tetingkap Odometer untuk ciri-ciri julat bahan api.

Berkelip: Jika lampu amaran bahan api rendah terus berkelip atau kekal menyala selepas mengisi tangki bahan api, temui peniaga Harley-Davidson.

Lampu Nyahcas Bateri

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu nyahcas bateri menunjukkan pengecasan bateri yang berlebihan atau berkurangan. Rujuk Prosedur Servis → Penyelenggaraan Bateri.

Lampu penunjuk Keselamatan/Kerosakan

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu keselamatan memaparkan status sistem keselamatan dan ujian diagnostik kendiri elektrik bagi motosikal. Rujuk SISTEM KESELAMATAN → Sistem Keselamatan untuk operasi sistem keselamatan.

Berkelip: Sistem keselamatan bersedia.

Pepejal (sistem keselamatan bersedia): Penggera telah diaktifkan.

Tetap (sistem keselamatan dilucutkan): Jika lampu kekal menyala, ini menandakan kerosakan, rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.

Lampu Penunjuk Isyarat Belok

Berkelip: Isyarat belok diaktifkan. Apabila pengelip bahaya 4 hala beroperasi, kedua-dua penunjuk isyarat belok akan berkelip secara serentak.

Berkelip pantas: Mentol lampu isyarat belok tidak beroperasi. Berhati-hati dan gunakan isyarat tangan. Gantikan komponen yang tidak beroperasi secepat mungkin.

Lampu Pancaran Tinggi Lampu Besar

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Pancaran tinggi lampu besar akan menyala apabila suis pancaran tinggi atau pancar untuk lalu diaktifkan.

Lampu Neutral

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu neutral akan menyala apabila transmisi berada dalam keadaan neutral dan undur tidak didayakan. Lampu neutral mati apabila lampu undur dihidupkan.

Lampu Kawalan Perjalanan

Dimatikan: Kawalan perjalanan tidak didayakan.

Jingga: Kawalan perjalanan didayakan. Kelajuan tunggangan tidak disetkan atau telah dilepaskan.

Hijau: Kelajuan perjalanan ditetapkan.

Lampu Penunjuk Bantu/ Kabus: FLHTCUTG DOMESTIK

Penunjuk lampu bantu/kabus menyala apabila lampu bantu/kabus dihidupkan.

Penunjuk Gear: FLHTCUTG

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG. Pada model yang lengkapi, gear (1-6) yang dipilih sekarang dipaparkan pada tetingkap odometer. Penunjuk gear dikira menurut kelajuan kenderaan dan kelajuan enjin. Penunjuk gear kekal kosong semasa transmisi berada dalam posisi neutral, tuil cekam ditarik ke dalam atau kenderaan tidak bergerak.

Bergantung pada cara penggunaan cekam oleh penunggang dan tahap haus cekam, penunjuk gear mungkin menjadi tidak tepat buat seketika. Ini boleh berlaku jika cekam terlepas sama ada kerana terlalu haus, tersalah laras atau jika pengendali menekan cekam.

Lampu ABS

AMARAN

Jika lampu ABS terus berkelip pada kelajuan melebihi 5 km/h (3 mph) atau terus menyala, maknanya ABS tidak beroperasi. Sistem brek standard beroperasi, tetapi penguncian roda boleh berlaku. Hubungi pengedar Harley-Davidson untuk pembaikan ABS. Roda yang terkunci akan menggelincir dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan, dan menyebabkan kematian atau kecederaan serius. (00361b)

Berkelip: Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG atau Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT Lampu ABS mula berkelip apabila kenderaan dihidupkan. Lampu berkelip menunjukkan sistem berada dalam mod diagnosis kendiri. Ia akan terus berkelip sehingga kelajuan motosikal melebihi 5 km/h (3 mph). ABS tidak berfungsi sehingga lampu ini dimatikan.

Pepejal: Lampu yang menyala secara berterusan menunjukkan terdapat kerosakan ABS. ABS akan dinyahdayakan dan brek beroperasi seolah-olah ia bukan brek ABS. Temui peniaga Harley-Davidson untuk perkhidmatan.

Lampu Undur

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu belakang menunjukkan bahawa undur didayakan. Lihat Operasi → Operasi Undur untuk operasi undur.

Lampu Brek Parkir

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu penunjuk brek parkir menyala apabila brek parkir digunakan. Lihat Sebelum Menunggang → Brek Parkir bagi operasi brek parkir.

Lampu Suhu Pendingin Enjin: FLHTCUTG

NOTIS

Jika lampu penunjuk suhu pendingin enjin masih menyala, sentiasa periksa paras pendingin. Jika aras pendingin adalah normal dan lampu masih menyala, segera hentikan enjin dan jangan menunggang lagi sehingga masalah dikenalpasti dan pembaikan yang perlu dilakukan. Tidak melakukannya boleh merosakkan enjin. (00158a)

AMARAN

Jangan longgarkan atau tanggalkan penutup tekanan semasa sistem pendinginan panas. Sistem pendinginan berada di bawah tekanan, dan penyejuk yang panas serta wap boleh terlepas daripada penutup tekanan, yang boleh menyebabkan lecuran teruk. Biarkan motosikal sejuk sebelum menservis sistem pendinginan. (00091c)

Bagi kenderaan Twin-Cooled, lampu suhu pendingin enjin dihidupkan apabila pendingin telah melebihi suhu ambang.

Periksa dan tambah pendingin sekiranya perlu. Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Sistem Pendinginan. Bagi isu sistem pendingin yang berkemungkinan, lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Sistem Pendinginan.

Jika aras pendingin mencukupi dan lampu masih menyala, matikan enjin denga serta-merta dan temui peniaga Harley-Davidson untuk mendapatkan servis.

Lampu Tekanan Minyak

NOTIS

Jika lampu penunjuk tekanan minyak masih menyala, sentiasa periksa bekalan minyak terlebih dahulu. Jika bekalan minyak adalah normal dan lampu masih menyala, segera hentikan enjin dan jangan menunggang lagi sehingga masalah dikenalpasti dan pembaikan yang perlu dilakukan. Tidak melakukannya boleh merosakkan enjin. (00157a)

Lihat Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLHTCUTG dan Operasi → Instrumen → Lampu Penunjuk: FLRT. Lampu tekanan minyak menyala apabila pencucuhan dihidupkan. Lampu akan kekal menyala sehingga enjin dimulakan.

Jika lampu menyala semasa enjin berjalan, maknanya aliran minyak melalui enjin adalah tidak mencukupi.

Periksa dan tambah minyak enjin jika perlu. Lihat Penyelenggaraan dan Pelinciran → Periksa Aras Minyak Enjin. Untuk sebab-sebab mungkin yang lain, lihat Pencarisilapan → Enjin.

Jika aras minyak enjin mencukupi dan lampu masih menyala, matikan enjin serta-merta dan temui peniaga Harley-Davidson untuk mendapatkan servis.

Lampu Kawalan Cengkaman

Pepejal: Kawalan cengkaman telah dimatikan.

Berkelip: Intervensi Aktif Sistem Kawalan Cengkaman.

Matikan: Sistem kawalan cengkaman dihidupkan.

Tetap dengan lampu penunjuk Keselamatan/Kerosakan Menyala: Penyalaan berterusan dengan lampu penunjuk Keselamatan/Kerosakan menyala menandakan kerosakan kawalan tarikan. Kawalan tarikan dinyahdayakan dan motosikal beroperasi dengan kawalan tarikan dimatikan. Rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk servis.