NOTIS
Jangan sekali-kali mengubah atau meminda odometer kenderaan. Ini adalah haram. Mengubah atau meminda odometer kenderaan boleh merosakkan peralatan. (00160a)
CATATAN
Suis picu terletak di bahagian depan alat kawalan tangan kiri. Lihat Operasi → Suis Kawalan Tangan Kiri → Modul Suis Tangan Kiri (biasa).
Odometer
Lihat Rajah 1. Odometer menunjukkan jumlah perbatuan terkumpul bagi motosikal. Tekan suis picu untuk mengitar melalui fungsi odometer yang berbeza. Masa (FLRT) dan odometer boleh dipaparkan semasa motosikal dimatikan dengan menekan suis picu.
Menukar unit (FLRT): Dengan odometer yang dipaparkan, tekan dan tahan suis picu sehingga unit berubah kepada MI atau KM untuk motosikal tanpa sistem audio. Semua fungsi odometer akan memaparkan unit terpilih.
Menukar unit (FLHTCUTG): Tukar tetapan dalam radio kepada UNIT ENGLISH atau METRIK. Semua fungsi radio dan odometer akan memaparkan unit terpilih. Lihat MANUAL PEMILIK BOOM! BOX
Odometer Perjalanan
Odometer dua perjalanan (A dan B) memaparkan jumlah perbatuan terkumpul sejak kali terakhir ia ditetapkan semula. Untuk menyemaknya, tekan dan lepaskan suis pemetik sehingga odometer perjalanan yang diingini (A atau B) terpapar.
Set semula: Dengan odometer perjalanan yang diingini dipaparkan (A atau B), tekan dan tahan suis picu sehingga odometer perjalanan yang dipilih ditetapkan semula kepada kosong.
Julat Bahan Api
Paparan julat bahan api menunjukkan anggaran perbatuan yang tersedia dengan jumlah bahan api yang tinggal dalam tangki bahan api. Paparan julat hanya akan dikemas kini apabila kenderaan bergerak.
Paparan Julat Bahan Api: Dengan suis pencucuh pada kedudukan AKSESORI atau PENCUCUHAN, tekan suis picu sehingga julat bahan api dipaparkan. Julat minyak ditunjukkan dengan huruf “R” di sebelah kiri paparan. Baki jarak yang dikira (batu atau kilometer) hingga kosong dipaparkan, berdasarkan jumlah bahan api dalam tangki.
Bahan Api Rendah: Julat bahan api secara automatik terpapar pada tetingkap odometer apabila lampu bahan api rendah dihidupkan. Apabila julat bahan api jatuh kepada baki 10 batu atau 10 kilometer, tetingkap odometer memaparkan “LO RNG” untuk menandakan bahawa motosikal sudah hampir kehabisan bahan api. Isi semula bahan api secepat mungkin. Rujuk Spesifikasi → Spesifikasi → Kapasiti.
Matikan Automatik Isyarat Timbul Bahan Api Rendah: Dengan julat bahan api yang dipaparkan, tekan suis picu sehingga julat bahan api berkelip sebanyak dua kali. Untuk menghidupkan semula ciri ini, tekan suis pemetik sehingga julat bahan api berkelip satu kali.
Tetapkan semula: Menetapkan semula lampu amaran bahan api rendah dan julat bahan api memerlukan bahan api yang mencukupi dalam tangki dan perubahan kitaran pencucuhan (PENCUCUHAN-MATI-PENCUCUHAN).
Penambahan sekurang-kurangnya 7,6 L (2 USgal) bahan api membolehkan julat bahan api untuk dikemas kini. Julat bahan api perlahan-lahan mengemaskini sehingga seterusnya 48 km (30 mi) selepas mengisi semula bahan api.
Penyambungan Semula dan Permulaan Bateri: Jika bateri diputuskan sambungan dan disambung semula, tolok memerlukan anggaran separuh tangki bahan api untuk memulakan fungsi julat bahan api.
Takometer Digital: FLRT
Tekan dan lepaskan suis picu sehingga digital takometer dipaparkan. Tetingkap odometer secara ringkas memaparkan mesej "GEAR/RPM", kemudian memaparkan gear dan kelajuan enjin semasa (revolusi seminit).
Masa: FLRT
Lihat Rajah 2. Pada model FLRT, masa dipaparkan dalam tetingkap odometer. Lakukan langkah-langkah berikut untuk mengkonfigurasi masa.
  1. Pusingkan suis nyalaan ke posisi AKSESORI atau NYALAAN.
  2. Tekan suis pemetik berkali-kali sehingga masa dipaparkan.
  3. 12J/24J: Tekan dan tahan suis picu sehingga 12J mula berkelip. Tekan suis picu untuk mentogol antara paparan jam 12 jam (12J) atau 24 jam (24J).
  4. Jam: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga jam mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan jam ke masa yang betul.
  5. Minit: Tekan dan tahan suis picu sehingga minit mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan minit ke masa yang betul.
  6. AM/PM: Jika 12J dipilih, tekan dan tahan suis picu sehingga AM/PM mula berkelip. Tekan suis picu untuk mentogol antara AM atau PM.
  7. CATATAN
    AM atau PM tidak akan muncul dalam paparan masa yang biasa. Motosikal menggunakan pilihan itu untuk tujuan diagnostik.
  8. Tekan dan tahan suis pemetik untuk menyimpan tetapan masa.
  9. MATIKAN suis pencucuhan.
Penunjuk Terbalik
AMARAN
Jika kenderaan terbalik, periksa semua kawalan berfungsi dengan betul. Pergerakan kawalan yang terbatas boleh menjejaskan prestasi brek, klac atau keupayaan menganjak dengan teruk, dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00350a)
Lihat Rajah 3. Apabila motosikal terbalik, perkataan "tiP" (1) akan muncul pada tetingkap odometer. Enjin tidak akan dimulakan sehingga keadaan terbalik ditetapkan semula. Lihat Operasi → Bermula selepas Terbalik untuk menetapkan semula.
Tiada Mesej Fob
Jika motosikal mempunyai sistem keselamatan dan dibawa keluar tanpa membawa fob bersama, "TIADA FOB" terpapar buat sementara pada tetingkap odometer.
Tanpa fob, motosikal hanya boleh dihidupkan dengan kemasukan PIN manual untuk melucutkan sistem keselamatan. Lihat SISTEM KESELAMATAN → Mengaktifkan dan Melucutkan.
1Odometer
2Odometer Perjalanan (A, B, set semula)
3Julat bahan api (julat bahan api rendah)
4Takometer digital (FLRT)
5Suis pemetik (kawalan tangan kiri)
Rajah 1. Fungsi Odometer
1tetapan 12-jam/24-jam
2Tetapan jam
3Tetapan minit
4tetapan AM/PM (mod 12-jam)
Rajah 2. Masa Tetapan: FLRT
Rajah 3. Penunjuk Hujung