Šiame motocikle yra elektroninis droselio valdymas (ETC). Vietoje mechaninės kabelio jungties droselio korpuse, ši technologija naudoja dubliuojamąjį rankenos jutiklį, kuris elektroninio valdymo moduliui (ECM) nurodo vairuotojo pageidaujamą droselio padėtį. Tada, remdamasis vairuotojo veiksmais, ECM sureguliuoja atitinkamą degalų/oro įsiurbimą ir uždegimo laiką.
Elektroninis valdymo modulis (ECM) stebi jutiklius rankenoje, droselio plokštelės įjungimą ir oro srautą. Jeigu aptinkami iškilusių problemų kodai, ECM išjungia pastovaus greičio palaikymo sistemą, įžiebia variklio diagnostikos lemputę ir pereina į vieną iš šių rėžimų.
ETC riboto veikimo režimas
Akivaizdžių veikimo pakitimų vairuotojas nepastebi. Motociklas veikia apsaugodamas nuo nenumatyto pagreitėjimo.
ETC variklio valdymo režimas
Droselio plokštelės pavara grįžta į „tuščiosios eigos fiksatorių“ arba „paršlubavimo namo“ padėtį, kas suteikia pakankamai apsukų pasiekti
40 km/h (25 mph)
greičiui.
Sumažėja motociklo atsakas į rankenos jutiklio įvestį.
ETC priverstinis laisvosios eigos režimas
Droselio plokštelės pavara priverstinai nusukama į „greitą tuščiąja eigą“, kas suteikia pakankamai apsukų judėti į priekį, bet nepakankamai važiavimui eismo greičiais.
ETC priverstinio išjungimo režimas
Variklis priverstinai sustabdomas.