NOTIS
Jangan sekali-kali mengubah atau meminda odometer kenderaan. Ini adalah haram. Mengubah atau meminda odometer kenderaan boleh merosakkan peralatan. (00160a)
Odometer
Lihat Rajah 1 . Odometer menunjukkan jumlah perbatuan terkumpul bagi motosikal. Tekan suis pemetik untuk mengitar melalui fungsi odometer yang berlainan. Masa dan odometer boleh dipaparkan ketika motosikal dimatikan dengan menekan suis pemetik.
Menukar unit: Dengan odometer dipaparkan, tekan dan tahan suis pemetik sehingga unit berubah kepada BATU atau KM. Semua fungsi odometer memaparkan unit-unit terpilih.
Odometer Perjalanan
Lihat Rajah 1 . Odometer perjalanan (A dan B) memaparkan jumlah perbatuan yang terkumpul sejak kali terakhir diset semula. Untuk menyemaknya, tekan dan lepaskan suis pemetik sehingga odometer perjalanan yang diingini (A atau B) terpapar.
Set semula: Dengan odometer perjalanan yang diingini terpapar (A atau B), tekan dan tahan suis pemetik sehingga odometer perjalanan yang dipilih diset semula ke sifar.
Julat Bahan api
Lihat Rajah 1 . Paparan julat bahan api menunjukkan anggaran perbatuan yang tersedia dengan jumlah bahan api yang tinggal dalam tangki bahan api. Paparan julat hanya akan dikemas kini apabila kenderaan bergerak.
Paparan Julat Bahan Api: Dengan suis nyalaan di posisi AKSESORI atau NYALAAN, tekan suis pemetik sehingga julat bahan api terpapar. Julat bahan api ditunjukkan dengan huruf “R” di sebelah kiri paparan. Baki jarak yang dikira (batu atau kilometer) hingga kosong dipaparkan, berdasarkan jumlah bahan api di dalam tangki.
Bahan api Rendah: Rujuk kepada Spesifikasi . Julat bahan api terpapar secara automatik di tetingkap odometer apabila lampu amaran bahan api menyala. Apabila julat bahan api menunjukkan baki 10 batu atau 10 kilometer, tetingkap odometer memaparkan “LO RNG” bagi menandakan motosikal hampir kehabisan bahan api. Isi semula bahan api secepat mungkin.
Mematikan Isyarat Automatik Bahan api Rendah: Dengan julat bahan api terpapar, tahan suis pemetik sehingga julat bahan api berkelip dua kali. Untuk menghidupkan ciri ini kembali, tahan suis pemetik sehingga julat bahan api berkelip sekali.
Set semula: Mengeset semula lampu amaran paras rendah dan julat bahan api memerlukan bahan api yang mencukupi di dalam tangki dan satu kitaran nyalaan (NYALAAN-MATI-NYALAAN).
Menambah sekurang-kurangnya 7,5 L (2 USgal) bahan api membolehkan julat bahan api dikemas kini. Julat bahan api akan dikemas kini dalam tempoh 50 km (30 mi) selepas diisi semula.
Penyambungan semula dan Memulakan Bateri: Jika bateri diputuskan sambungan dan disambung semula, tolok memerlukan anggaran separuh tangki bahan api untuk memulakan fungsi julat bahan api.
Tangkapan Kelajuan
Lihat Rajah 1 . Paparan tangkapan kelajuan membolehkan kelajuan kenderaan direkod apabila bersaing dengan kenderaan lain. Paparan tangkapan kelajuan hanya dikemas kini semasa kenderaan bergerak.
Pengaktifan: Dengan suis pencucuhan di posisi AKSESORI atau PENCUCUHAN, tekan suis pemetik sehingga tangkapan kelajuan dipaparkan. Ciri ini ditandakan dengan huruf “SP” di sebelah kiri paparan. Tekan dan tahan suis pemetik untuk mengaktifkan tangkapan kelajuan. Kelajuan dipaparkan, berdasarkan kelajuan motosikal.
Tangkapan: Semasa perjalanan dalam kelajuan, tekan dan tahan suis pemetik untuk menyimpan kelajuan semasa. Ini ditandakan dengan huruf “C” di sebelah kanan paparan.
Tekan dan tahan suis pemetik untuk memadam kelajuan semasa yang disimpan atau untuk mengaktifkan fungsi tangkapan kelajuan.
Penunjuk Gear
Lihat Rajah 1 . Pada model yang dilengkapi, gear (1 - 6) yang dipilih pada masa itu akan dipaparkan di tingkap odometer. Penunjuk gear dikira menurut kelajuan kenderaan dan kelajuan enjin. Penunjuk gear kekal kosong semasa transmisi berada dalam neutral, tuil klac ditarik ke dalam atau kenderaan tidak bergerak.
Bergantung pada cara penggunaan cekam oleh penunggang dan tahap haus cekam, penunjuk gear mungkin menjadi tidak tepat buat seketika. Ini boleh berlaku jika cekam terlepas sama ada kerana terlalu haus, tersalah laras atau jika pengendali menekan cekam.
Mesej Tumbang
AMARAN
Jika kenderaan terbalik, periksa semua kawalan berfungsi dengan betul. Pergerakan kawalan yang terbatas boleh menjejaskan prestasi brek, klac atau keupayaan menganjak dengan teruk, dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00350a)
Lihat Rajah 1 . Apabila motosikal terbalik, perkataan "tIP" (1) akan muncul di tingkap odometer. Enjin tidak boleh dihidupkan sehingga ia diset semula.
Untuk set semula mesej tIP odometer, lihat Operasi → Bermula selepas Terbalik .
Mesej Tiada Fob
Jika motosikal yang mempunyai sistem keselamatan ditunggang keluar tanpa membawa fob bersama, mesej "NO FOB" terpapar sementara di tingkap odometer.
Jika motosikal dipisahkan daripada fob yang disetkan untuknya, motosikal hanya boleh dihidupkan dengan memasukkan PIN secara manual bagi melucutkan sistem keselamatan. Lihat SISTEM KESELAMATAN → Mengaktifkan dan Melucutkan .
Mesej Sidestand
Lihat Rajah 1 . Kenderaan polis mempunyai ciri saling mengunci pada dirian jiffy. Mesej "Dirian Sisi" akan menatal merentasi odometer jika dirian jiffy diturunkan semasa motosikal berada dalam gear atau semasa menunggang. Lihat Sebelum Menunggang → Dirian Jiffy Saling Mengunci .
Memadamkan mesej (sebelum memulakan motosikal): Letak transmisi dalam neutral atau naikkan dirian jiffy.
Memadamkan mesej (semasa menunggang): Hentikan motosikal dengan selamat. Naikkan dirian jiffy.
Memadamkan mesej (sementara): Tekan suis pemetik. Mesej hilang seketika sebelum dipaparkan kembali.
Tekanan Tayar
Lihat Rajah 1 . TPMS memantau dan memaparkan tekanan tayar depan dan tayar belakang di tetingkap odometer.
Sensor dipasang di dalam setiap tayar pada batang injap. Sensor menghantar isyarat kepada motosikal pada selang masa berbeza, bergantung sama ada kenderaan bergerak atau diletakkan.
Memaparkan tekanan tayar: Tekan suis pemetik untuk memaparkan tekanan tayar depan (FR). Tekan suis pemetik lagi sekali untuk memaparkan tekanan tayar belakang (RR).
Tekanan tayar rendah: Apabila tekanan tayar rendah dikesan, tetingkap odometer akan menunjukkan tayar yang terjejas dan data tekanan. Hentikan kenderaan dengan selamat dan gunakan tolok tekanan tayar untuk memerika tekanan bagi setiap tayar yang terjejas. Kembungkan tayar mengikut spesifikasi dalam Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar → Tayar yang Ditetapkan atau seperti dinyatakan pada label tiub bawah kerangka.
CATATAN
  • Jangan gunakan sistem TPMS sebagai tolok tekanan apabila menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Data sensor dihantar ke TPMS pada selang masa berbeza (bergantung sama ada kenderaan bergerak, diletakkan atau mengalami perubahan ketara dalam tekanan tayar). Data tekanan tayar mungkin tidak akan segar semula dengan segera semasa menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Terlebih kembung atau terkurang kembung boleh berlaku.
  • Sebelum Menunggang → Memeriksa Tekanan dan Memeriksa Tayar → Tayar yang Ditetapkan menunjukkan tekanan yang ditentukan untuk tayar sejuk (kenderaan diletakkan sekurang-kurangnya tiga jam). Tekanan tayar akan meningkat semakin tayar bertambah panas.
Data tiada tekanan tayar: Jika sistem tiada maklumat bagi tekanan tayar semasa, tetingkap odometer akan memaparkan sempang bagi tayar yang terjejas (seperti FR--). Ini boleh disebabkan oleh kekurangan isyarat terkini daripada sensor TPMS atau malfungsi lain. Periksa lampu tekanan tayar rendah/malfungsi TPMS. Lihat Operasi → Instrumen .
Masa
Lihat Rajah 2 . Masa dipaparkan di tingkap odometer. Lakukan langkah-langkah berikut untuk mengkonfigurasi masa.
  1. Pusingkan suis nyalaan kepada AKSESORI atau NYALAAN.
  2. Tekan suis pemetik berkali-kali sehingga masa dipaparkan.
  3. 12JAM/24JAM: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga 12JAM mula berkelip. Tekan suis pemetik untuk menogol antara paparan masa 12 jam (12J) atau 24 jam (24J).
  4. Jam: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga jam mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan jam ke masa yang betul.
  5. Minit: Tekan dan tahan suis pemetik sehingga minit mula berkelip. Tekan suis pemetik berkali-kali untuk menaikkan minit ke masa yang betul.
  6. AM/PM: Jika 12J dipilih, tekan dan tahan suis pemetik sehingga AM/PM mula berkelip. Tekan suis pemetik untuk menogol antara AM atau PM.
    7. CATATAN
    AM atau PM tidak muncul dalam paparan masa biasa. Motosikal menggunakan pemilihan ini untuk tujuan diagnostik.
  7. Tekan dan tahan suis pemetik untuk menyimpan tetapan masa.
  8. MATIKAN suis nyalaan.
1Odometer
2Odometer perjalanan (A, B, set semula)
3Julat bahan api (julat bahan api rendah)
4Tangkapan kelajuan
5Penunjuk gear
6Penunjuk hujung
7Mesej Dirian sisi
8Tekanan tayar, depan (belakang)
9Suis pemetik (kawalan tangan kiri)
Rajah 1. Fungsi Odometer: Model Polis
1tetapan 12-jam/24-jam
2Tetapan jam
3Tetapan minit
4tetapan AM/PM (mod 12-jam)
Rajah 2. Masa Tetapan: Model Polis