Tabela 1. Silnik: Chłodzony powietrzem High Output Twin Cam 103
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
|---|---|---|
Liczba cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem | |
Stopień sprężania | 9,7:1 | |
Średnica | 3,875 cala | 98,42 mm |
Skok | 4,374 cala | 111,1 mm |
Pojemność | 103,1 cala3 | 1690 cm3 |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa z chłodnicą oleju | |
Tabela 2. Silnik: Twin-Cooled High Output Twin Cam 103
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
|---|---|---|
Liczba cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni z silnikiem widlastym, Twin-Cooled | |
Stopień sprężania | 10:1 | |
Średnica | 3,875 cala | 98,42 mm |
Skok | 4,374 cala | 111,1 mm |
Pojemność | 103,1 cala3 | 1690 cm3 |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa | |
Układ chłodzenia | Głowice chłodzone cieczą z chłodnicami zamontowanymi na dolnej owiewce, pompą elektryczną i termostatem | |
UWAGA
Dane techniczne zawarte w niniejszej publikacji na niektórych rynkach mogą być inne niż dane zawarte w świadectwach homologacji z powodu terminów druku publikacji, stosowania różnych metod testowych i/lub różnic między pojazdami. Klienci chcący uzyskać oficjalnie uznane dane techniczne swojego pojazdu powinni sięgnąć do świadectw homologacji i/lub skontaktować się z dilerem lub dystrybutorem.
Tabela 3. Instalacja elektryczna
SPECYFIKACJA | DANE TECHNICZNE | |
|---|---|---|
Kąt wyprzedzenia zapłonu | Brak regulacji | |
Akumulator | 12 V, 28 Ah, 405 CCA uszczelniony, niewymagający konserwacji | |
Układ ładowania | Układ trójfazowy, 50 A (585 W przy 13 V, 2000 obr./min, maks. moc 650 W przy 13 V | |
Rozmiar świec zapłonowych | 12 mm | |
Odległość między elektrodami świecy zapłonowej | 0,038-0,043 cala | 0,97–1,09 mm |
Moment dokręcenia świecy zapłonowej | 12–18 funtów-siła x stopa | 16,3-24,4 N·m |
Tabela 4. Skrzynia biegów
POZYCJA | DANE TECHNICZNE |
|---|---|
Typ | O stałym zazębieniu, nożna zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 do przodu |
Tabela 5. Zęby kół zębatych
NAPĘD | POZYCJA | LICZBA ZĘBÓW |
|---|---|---|
Podstawowy | Silnik | 34 |
Sprzęgło | 46 | |
Główna | Skrzynia biegów | 30 |
Tylne koło | 70 |
Tabela 6. Przełożenie całkowite przekładni
BIEG | PRZEŁOŻENIE |
|---|---|
Pierwszy bieg | 10,534 |
Drugi bieg | 7,302 |
Trzeci bieg | 5,423 |
Czwarty bieg | 4,392 |
Piąty bieg | 3,741 |
Szósty bieg | 3,157 |
Tabela 7. Pojemności
POZYCJA | USA | L |
|---|---|---|
Zbiornik paliwa (łącznie) | 6,0 gal | 22,7 |
Włączona lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa (w przybliżeniu) | 1,0 gal | 3,8 |
Olej silnikowy i filtr* (w przybliżeniu) | 4,0 kw. | 3,8 |
Skrzynia biegów** (w przybliżeniu) | 1,00 kw. | 0,95 |
Skrzynka łańcucha (napełnianie suchego silnika; w przybliżeniu) | 38 uncji | 1,1 |
Płyn chłodzący, modele Twin-Cooled (w przybliżeniu) | 1,1 kw. | 1,0 |
* Podczas napełniania początkowo dodaj 2,84 L (3.0 qt). Jeśli to konieczne, dolej tyle, ile potrzeba, aby uzupełnić do poziomu podanego w specyfikacji. ** Podczas napełniania początkowo dodaj 0,83 L (28 fl oz). Jeśli to konieczne, dolej tyle, ile potrzeba, aby uzupełnić do poziomu podanego w specyfikacji. | ||
OSTRZEŻENIENie przekraczaj całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu (GVWR) ani całkowitego dopuszczalnego nacisku na oś motocykla (GAWR). Przekroczenie tych parametrów może spowodować awarię elementów pojazdu i mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie i funkcjonowanie pojazdu, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00016f)
- Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) jest sumą masy motocykla, akcesoriów oraz maksymalnej masy prowadzącego, pasażera i bagażu, który może być bezpiecznie przewożony.
- Całkowity dopuszczalny nacisk na oś (GAWR) odpowiada maksymalnemu ciężarowi przypadającemu na każdą oś.
- Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) oraz maksymalny nacisk na oś (GAWR) podane są na tabliczce informacyjnej umieszczonej na ramie, na pionowej rurze.
UWAGA
Maksymalne dodatkowe obciążenie motocykla równe jest całkowitej dopuszczalnej masie pojazdu (GVWR) pomniejszonej o masę pojazdu gotowego do jazdy. Na przykład w przypadku motocykla o GVWR wynoszącej 544 kg (1200 lb) mającego masę pojazdu gotowego do jazdy wynoszącą 363 kg (800 lb), dozwolony byłby dodatkowy łączny ciężar kierującego, pasażera, wyposażenia motocyklistów, bagażu i zainstalowanych akcesoriów wynoszący maksymalnie 181 kg (400 lb).
Tabela 8. Masy
POZYCJA | FLHTCUTG | FLRT | ||
|---|---|---|---|---|
funty | kg | funty | kg | |
Masa pojazdu gotowego do jazdy* | 1215 | 551 | 1082 | 491 |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dodatkowe** | 485 | 220 | 618 | 290 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 500 | 227 | 500 | 227 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 1200 | 544 | 1200 | 544 |
* Całkowita masa motocykla w momencie dostawy, ze wszystkimi olejami i płynami i zbiornikiem paliwa napełnionym w około 90%. ** Całkowita masa akcesoriów, ładunku, ubrania do jazdy, pasażera i kierowcy nigdy nie może przekroczyć tej masy. | ||||
Tabela 9. Wymiary
POZYCJA | FLHTCUTG | FLRT | ||
|---|---|---|---|---|
cale | mm | cale | mm | |
Długość | 105,1 | 2670 | 103,1 | 2620 |
Szerokość całkowita | 54,7 | 1390 | 54,9 | 1394 |
Wysokość całkowita | 56,3 | 1430 | 46,7 | 1186 |
Rozstaw osi | 65,7 | 1670 | 66,0 | 1675 |
Prześwit nad podłożem | 4,5 | 115 | 4,9 | 124 |
Wysokość siodła* | 27,1 | 688 | 26,9 | 683 |
*Z kierowcą ważącym 81,7 kg (180 lb) na siedzeniu. | ||||
Tabela 10. Zalecane opony
MODEL | MONTOWANE | ROZMIAR | ZALECANA OPONA | CIŚNIENIE W OPONACH (ZIMNYCH) | |
|---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLHTCUTG | Przód | 16 cali | Dunlop D402F MT90B16 72H | 36 | 248 |
FLRT | Przód | 19 cali | Dunlop D408F 130/60B19 61H | 36 | 248 |
FLHTCUTG, FLRT | Tył | 15 cali | Dunlop P205/65 R15 92T | 26 | 179 |