POWIADOMIENIE
Podczas podnoszenia motocykla przy użyciu podnośnika należy upewnić się, że podnośnik opiera się na dolnych rurkach ramy i na łączniku dolnych rurek ramy. Nigdy nie należy podnosić motocykla, opierając podnośnik na elementach poprzecznych ramy, misce olejowej, wspornikach mocujących lub innych elementach obudowy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować duże uszkodzenia, wymagające poważnej naprawy. (00586d)
UWAGA
- Nigdy nie korzystaj z dyferencjału jako punktu podniesienia.
- Włącz hamulec postojowy i zablokuj w miarę konieczności koła, by nie dopuścić do potoczenia się pojazdu.
- Podnoś opierając o kucie, tam gdzie spotykają się rury schodzące w dół i rury dolnej ramy.
- Nigdy nie podnoś pojazdu za uchwyty ręczne dla pasażerów.
Ponieważ punkt ciężkości jest przesunięty w kierunku tyłu motocykla, należy wziąć ten fakt pod uwagę przy podnoszeniu pojazdu podnośnikiem w celu przeprowadzenia serwisu.
Zobacz Rysunek 1. Przy podnoszeniu przedniej części należy włączyć hamulec postojowy. Umieść podnośnik pod przednią częścią ramy, mniej więcej centralnie pod wałem korbowym i upewnij się, że opiera się on o elementy kute rur ramy po obu stronach. Upewnij się, że podnośnik nie styka się z częściami hamulca postojowego.
Zobacz Rysunek 2. Przy podnoszeniu tylnej części należy zabezpieczyć przednią oponę w imadle do kół. Korzystając z pasów, przymocuj przednią część do podnośnika motocykla. Umieść podnośnik pod tylną częścią ramy, w przybliżeniu centralnie pod pokrywą sprzęgła. Upewnij się, że opiera się on o elementy kute rur ramy po obu stronach.
Alternatywnie, każde z tylnych kół może być podniesione przy pomocy podnośnika po prawej lub lewej stronie osi.
Rysunek 1. Umieszczenie podnośnika w celu podniesienia przedniej części
Rysunek 2. Umieszczenie podnośnika w celu podniesienia tylnej części