| 1. | Przejedź motocyklem, aż silnik nagrzeje się do normalnej temperatury eksploatacji. | |
| 2. | Obrócić wyłącznik zapłonu w położenie ZATRZYMANIE/PRACA. | |
 OSTRZEŻENIEBe sure that no lubricants or fluids get on tires, wheels or brakes when changing fluid. Traction can be adversely affected, which could result in loss of control of the motorcycle and death or serious injury. (00047d) POWIADOMIENIE When draining or adding lubricant, do not allow dirt, debris or other contaminants to enter the engine. (00198a) | ||
| 3. | Zobacz Rysunek 1. Spuścić olej ze skrzynki przekładni łańcuchowej. | |
| 4. | Wyczyść korek spustu. Jeśli na korku znajduje się nadmiar osadu, sprawdź stan podzespołów skrzynki przekładni łańcuchowej. | |
| 5. | Załóż nową uszczelkę o-ring na korek spustu. | |
| 6. | Załóż z powrotem korek spustowy w pokrywie skrzynki przekładni łańcuchowej. Dokręć korek, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). |
Rysunek 1. Zdejmowanie i zakładanie korka spustu skrzynki łańcucha
| 7. | Zobacz Rysunek 2. Odkręcić śruby i podkładki uwięzione (3) oraz pokrywę inspekcyjną sprzęgła (2). | |
| 8. | Zdejmij uszczelkę (1). Zetrzyj olej z rowka i powierzchni mocującej skrzynki łańcucha. | |
POWIADOMIENIE Do not overfill the primary chaincase with lubricant. Overfilling can cause rough clutch engagement, incomplete disengagement, clutch drag and/or difficulty in finding neutral at engine idle. (00199b) | ||
| 9. | Ustaw motocykl pionowo, aby napełnić skrzynkę przekładni łańcuchowej. | |
| 10. | Przez otwór pokrywy rewizyjnej sprzęgła wlej podaną ilość ŚRODKA SMAROWEGO DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNKI PRZEKŁADNI ŁAŃCUCHOWEJ FORMULA+. Sprawdź w Tabela 1. |
Tabela 1. Pojemność olejowa skrzynki przekładni
łańcuchowej
POZYCJA | POJEMNOŚĆ |
|---|---|
Smar do skrzynki łańcucha | 1,12 L (38 fl oz), gdy uprzednio napełniana |
1,33 L (45 fl oz), gdy sucha |
| 11. | Załóż pokrywę otworu rewizyjnego i nową uszczelkę w następujący sposób: a. Dokładnie wytrzyj olej z powierzchni montażowej pokrywy oraz rowka na pokrywie skrzynki łańcucha. b. Zobacz Rysunek 2. Włóż nową uszczelkę (1) w rowek pokrywy rewizyjnej. Każde zgrubienie uszczelki wciśnij w rowek. c. Dokręć pokrywę inspekcyjną wkrętami z podkładkami uwięzionymi (3). d. Zobacz Rysunek 3. Dokręć w kolejności 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
| 1 | Uszczelka |
| 2 | Pokrywa rewizyjna sprzęgła |
| 3 | Śruba z podkładką uwięzioną (5) |
Rysunek 2. Pokrywa sprzęgła
Rysunek 3. Sekwencja momentu pokrywy sprzęgła