POWIADOMIENIE

Podczas podnoszenia motocykla przy użyciu podnośnika należy upewnić się, że podnośnik opiera się na dolnych rurkach ramy i na łączniku dolnych rurek ramy. Nigdy nie należy podnosić motocykla, opierając podnośnik na elementach poprzecznych ramy, misce olejowej, wspornikach mocujących lub innych elementach obudowy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować duże uszkodzenia, wymagające poważnej naprawy. (00586d)

UWAGA

Nigdy nie korzystaj z dyferencjału jako punktu podniesienia.
Włącz hamulec postojowy i zablokuj w miarę konieczności koła, by niedopuścić do potoczenia się pojazdu.
Podnoś opierając o kucie, tam gdzie spotykają się rury schodzące w dół i rury dolnej ramy.
Nigdy nie podnoś używając uchwytów ręcznych dla pasażerów.

Ponieważ punkt ciężkości jest przesunięty w kierunku tyłu motocykla, należy wziąć to szczególnie pod uwagę przy podnoszeniu podnośnikiem w celu przeprowadzenia serwisu.

Zobacz Rysunek 1. Włącz hamulec postojowy przy podnoszeniu przodu w celu zdjęcia przedniej opony lub sprawdzenia łożysk główki kierownicy. Umieść podnośnik pod przednią częścią ramy, w przybliżeniu centralnie pod skrzynią korbową i upewnij się, że opiera się on o kucie rur ramy po obu stronach. Upewnij się, że podnośnik nie styka się z częściami hamulca postojowego.

Zobacz Rysunek 2. Podnosząc tył motocykla upewnij się, że przednia opona znajduje się w imadle do kół i korzystając z pasów, przymocuj przednią część do podnośnika motocykla. Umieść podnośnik pod tylną częścią ramy, w przybliżeniu centralnie pod pokrywą sprzęgła i upewnij się, że opiera się on o kucie rur ramy po obu stronach.

Alternatywnie, każde z tylnych kół może być podniesione przy pomocy podnośnika po prawej lub lewej stronie osi.

Rysunek 1. Umieszczenie podnośnika pod przodem motoru

Rysunek 2. Umieszczenie podnośnika pod tyłem motoru