Opis | Nr kat | Szt. |
---|---|---|
OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-42311 | 1 |
OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-44067-A | 1 |
1. | W przypadku uszkodzenia wymień korek spustowy z okrągłą uszczelką. | |
POWIADOMIENIE Do demontażu filtra oleju należy użyć klucza do filtra oleju firmy Harley-Davidson. Narzędzie to może zapobiec uszkodzeniom czujnika położenia skrzyni korbowej oraz/lub przewodu czujnika. (00192b) | ||
2. | Wyjmij filtr oleju korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-42311) lub OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-44067-A) i narzędzi ręcznych. Nie należy używać narzędzi pneumatycznych. | |
3. | Wyczyść kołnierz montażowy filtra oleju usuwając pozostałości starej uszczelki. | |
4. | Zobacz Rysunek 2. Uszczelkę smaruj czystym olejem silnikowym. Załóż nowy filtr oleju na element montażowy filtra. Gdy uszczelka zetknie się z powierzchnią montażową filtra, dokręć ręcznie filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu. NIE używaj klucza do filtrów do zakładania filtra. | |
5. | Zainstaluj korek spustu oleju. Dokręć korek, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). UWAGA Stosuj olej odpowiedniej klasy lepkości w zależności od spodziewanej najniższej temperatury przed kolejną zmianą oleju. Zalecany olej wymieniony jest w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe. | |
6. | Początkowo wlej 2,8 L (3.0 qt) oleju silnikowego. | |
7. | Sprawdź, czy poziom oleju jest prawidłowy. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdzenie poziomu oleju. a. Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy zimnym silniku. b. Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju. c. Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku. |
1 | Korek spustu oleju skrzyni biegów (prawa strona) |
2 | Korek spustowy miski olejowej i uszczelka o-ring |
3 | Sześciokątny korek (nie wyjmować) |
1 | TYLKO cienka warstwa oleju |
2 | Filtr oleju |
3 | Płytka mocująca |