Odłączanie i wymontowywanie akumulatora
Przed kontrolą lub odłączeniem akumulatora musisz zapoznać się z rozdziałem, który zawiera informację na temat zdejmowania siodła.
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
  1. Wykręć śrubę i odłącz ujemne kable akumulatora (czarne) z dodatniej (+) końcówki akumulatora.
  2. Odkręć śrubę i odłącz ujemne kable akumulatora (czarne) z ujemnej (-) końcówki akumulatora.
  3. Poluzuj śrubę, aby odsunąć chwytak zacisku od krawędzi akumulatora.
  4. Wyjmij akumulator z komory akumulatora.
Wkładanie i podłączanie
POWIADOMIENIE
Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)
1. Umieść w pełni naładowany akumulator w komorze, kierując ku przodowi stronę z końcówkami.
POWIADOMIENIE
Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
2. Wsuń śrubę przez przewód dodatni (+) (czerwony) akumulatora w gwintowany otwór dodatniego (+) zacisku akumulatora.
3. Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
4. Wsuń śrubę przez przewód ujemny (czarny) akumulatora w gwintowany otwór ujemnego (-) zacisku akumulatora.
5. Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
POWIADOMIENIE
Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a)
6. Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej.
7. Obróć zacisk, aby jego zacisk (z gumowa podkładką) oparł się na krawędzi akumulatora.
8. Dokręć śrubę momentem 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs).
OSTRZEŻENIE
Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b)
9. Zainstaluj siodło.