Informacje ogólne

Co miesiąc powinieneś sprawdzić poziom środka smarowego skrzyni biegów.

Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele 2007 Touring. Olej w skrzyni biegów powinien być w podanych przedziałach czasu spuszczany i nalewany.

UWAGA

Przy sprawdzaniu poziomu oleju w skrzyni biegów motocykl powinien spoczywać na podpórce. Poczekaj chwilę na wyrównanie poziomu oleju w przedziałach skrzyni biegów.

Sprawdzanie poziomu oleju

1.	Zaparkuj motocykl na podpórce.
2.	Zobacz Rysunek 1. Wyjmij gwintowaną nakrętkę wlewu oleju i wskaźnik prętowy.
3.	Wytrzyj korek wlewu i wskaźnik prętowy. Wsuń we wlew i wyjmij. (Wskaźnik prętowy powinien oprzeć się o wylew wlewu.) Nie wkręcaj. Poziom oleju powinien mieścić się między znacznikiem pełnego (full) a niskim (low) na wskaźniku prętowym po jego wyjęciu. UWAGA Poziom oleju powinien mieścić się między dwoma znacznikami na wskaźniku prętowym.
	OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a)
4.	Jeśli jest to konieczne, dodaj oleju. Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Do napełniania skrzyni biegów, używaj ORYGINALNEGO OLEJU DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNKI PRZEDNIEGO ŁAŃCUCHA FORMULA+ HARLEY-DAVIDSON (część nr 99851-05 kwarta). W skrzyni biegów mieści się około 0,95 litra oleju (32 uncje).
5.	Sprawdź, czy podkładka o-ring nie jest zużyta lub zniszczona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka.
6.	Wkręć gwintowaną nakrętkę wlewu i korek kontroli stosując moment w zakresie 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).

1	PEŁNY
2	DODAJ

Rysunek 1. Poziom oleju względem nakrętki wlewu skrzyni biegów i wskaźnika prętowego

Rysunek 2. Umiejscowienie nakrętki wlewu skrzyni biegów i wskaźnika prętowego

Zmiana oleju skrzyni biegów

1.	Zobacz Rysunek 2. Zdejmij gwintowany korek kontroli i nakrętkę wlewu.
2.	Zobacz Konserwacja i smarowanie → Wymiana oleju i filtra oleju: Modele Touring → Miska olejowa: Modele Touring. Wyjmij korek spustu skrzyni biegów, znajdujący się po prawej stronie miski olejowej i spuść olej do odpowiedniego pojemnika. UWAGA Utylizuj olej skrzyni biegów zgodnie z miejscowymi przepisami.
	POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
3.	Sprawdź, czy uszczelka na o-ring na korku spustu nie jest zużyta lub zniszczona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka.
4.	Wkręć korek spustu i dokręć, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Wlej do skrzyni biegów 0,95 litra (32 uncji) ORYGINALNEGO OLEJU DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNKI PRZEDNIEGO ŁAŃCUCHA FORMULA+ HARLEY-DAVIDSON (część nr 99851-05 kwarta). UWAGA Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. W skrzyni biegów mieści się około 0,95 litra oleju (32 uncje).
5.	Wkręć gwintowaną nakrętkę wlewu i korek kontroli stosując moment w zakresie 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).
6.	Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół korka spustu.