UWAGA
Płyn w skrzyni biegów należy sprawdzać w temperaturze otoczenia.
1. Postaw motocykl na podpórce, na równej powierzchni.
2. Zobacz Rysunek 1. Wykręć korek wlewu oleju skrzyni biegów ze wskaźnikiem prętowym. Wytrzyj do czysta wskaźnik prętowy.
3. Załóż korek wlewu/wskaźnik prętowy, aż pierścień O-ring zetknie się ze skrzynką. Nie dokręcaj.
4. Zobacz Rysunek 2. Usuń korek wlewu/wskaźnik prętowy. Na wskaźniku prętowym sprawdzić poziom środka smarnego.
POWIADOMIENIE
Mieszanie środków smarnych na bazie minerałów ze środkiem SYN3 może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów. (00452b)
5. Prawidłowy poziom oleju jest między znacznikami „dodaj” (A) (1) i „pełny” (F) (2). Dolej jedynie taką ilość oleju, aby jego poziom znalazł się między znacznikami A i F. Sprawdź w Tabela 1.
6. Załóż korek wlewu/wskaźnik prętowy. Dokręć momentem Korek wlewu skrzyni biegów i wskaźnik prętowy25–75 funtów-siła x cal2,8–8,5 Nm.
Rysunek 1. Lokalizacja nakrętki wlewu oleju skrzyni biegów i wskaźnika prętowego
1Dodaj (A)
2Pełny (F)
Rysunek 2. Poziom oleju w skrzyni biegów
Tabela 1. Zalecane oleje do skrzyni biegów
OLEJ
ILOŚĆ *
uncje
Litry
Olej do skrzyni biegów i skrzynki łańcucha FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT
28
0,83
SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50
28
0,83
* Ilość dodawanego oleju do skrzyni biegów w przypadku jego wymiany.