Zobacz Rysunek 1. WYŁĄCZNIK silnika WŁĄCZA lub WYŁĄCZA zasilanie zapłonu. Ten wyłącznik znajduje się na kierownicy po prawej stronie.

OFF (wyłączone): naciśnij górę WYŁĄCZNIKA, aby wyłączyć silnik. Po wyłączeniu silnika ustaw włącznik zapłonu w pozycji OFF (wyłączony), aby całkowicie wyłączyć motocykl.

RUN (praca): naciśnij dolną część WYŁĄCZNIKA silnika, aby włączyć zasilanie zapłonu przed uruchomieniem motocykla.

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik uruchamiania silnika/świateł awaryjnych znajduje się po prawej stronie kierownicy.

START: naciśnięcie dołu przełącznika powoduje uruchomienie rozrusznika. Zobacz Obsługa → Uruchamianie silnika.

Światła awaryjne: naciśnięcie góry przełącznika (z symbolem trójkąta) powoduje włączenie czteropunktowych świateł awaryjnych. System ten pozwala na pozostawienie unieruchomionego, zabezpieczonego pojazdu w trybie czteropunktowego migającego oświetlenia do czasu znalezienia pomocy.

Zobacz Rysunek 1. Emisja sygnału dźwiękowego następuje wskutek naciśnięcia włącznika SYGNAŁU, umieszczonego w grupie przełączników z lewej strony kierownicy. Sygnał dźwiękowy może być każdorazowo włączony na czas do 10 sekund. Jeśli przełącznik sygnału dźwiękowego pozostanie wciśnięty przez dłuższy czas, sygnał automatycznie się wyłączy.

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik regulatora reflektora znajduje się po lewej stronie kierownicy. Ma on trzy położenia.

Światła drogowe: Naciśnij górną część, aby włączyć światła drogowe. Wskaźnik świateł drogowych pojawia się po ich włączeniu.

Światła mijania: Naciśnij dolną część przełącznika, aby włączyć światła mijania.

Błyskanie światłami drogowymi: Naciśnij i przytrzymaj dolną część przełącznika, aby włączyć światła drogowe. W trybie akcesoriów, naciśnij reflektor mijania podczas mijania, aby włączyć reflektor.

Zobacz Rysunek 1. Włączniki kierunkowskazów znajdują się po lewej i prawej stronie kierownicy.

Aktywowanie: naciśnij i zwolnij lewy lub prawy włącznik kierunkowskazu, aby uaktywnić światła kierunkowskazów. Kierunkowskazy migają, dopóki nie zostaną wyłączone automatycznie lub ręcznie przez kierującego.

Wyłączanie automatyczne: kierunkowskazy automatycznie wyłączają się po wykryciu pełnego skrętu. Gasną też, jeśli podczas jazdy kierunkowskazy pozostają zbyt długo włączone. Kierunkowskazy nie gasną, gdy motocykl jest zatrzymany lub podczas jazdy z bardzo małą prędkością.

Wyłączanie ręczne: Aby wyłączyć kierunkowskaz, po raz drugi naciśnij i zwolnij przełącznik kierunkowskazów. Aby uaktywnić przeciwny kierunkowskaz, naciśnij i zwolnij kierunkowskaz skrętu w drugim kierunku. Pierwszy kierunkowskaz zostanie wyłączony i zacznie migać kierunkowskaz skrętu w przeciwnym kierunku.

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik CRUISE/SET/RESUME (tempomat/ustaw/wznów) automatycznie reguluje prędkość jazdy motocykla. Szczegółowy opis procedur obsługi zamieszczono w Urządzenia sterowania i wskaźniki → Tempomat.

CRUISE (tempomat): naciśnij przełącznik CRUISE (tempomat), aby włączyć tempomat. Wskaźnik regulacji stałej prędkości zaświeci się pomarańczowym światłem. Ponowne naciśnięcie przycisku CRUISE powoduje wyłączenie tempomatu.

SET/- (ustaw): przy włączonym tempomacie naciśnij przycisk SET/- (ustaw), aby ustawić prędkość jazdy. Wskaźnik regulacji stałej prędkości zaświeci się zielonym światłem. W trakcie jazdy z ustawioną stałą prędkością naciśnij przycisk SET/- (ustaw), aby zmniejszyć ustawioną prędkość.

RESUME/+ (wznów): gdy tempomat jest wyłączony (np. w przypadku hamowania), naciśnij przycisk RESUME/+ (wznów), aby przywrócić poprzednią stałą prędkość jazdy. Po ustawieniu stałej prędkości jazdy, naciśnij przycisk RESUME/+ (wznów), aby zwiększyć prędkość.

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik Push-To-Talk (PTT)/Squelch (SQ+/SQ-) (naciśnij, żeby mówić/automatycznego wyciszania szumów) jest używany do obsługi radia CB lub systemu łączności między kierującym a pasażerem w wyposażonych w niego pojazdach. Pełne instrukcje podano w INSTRUKCJI OBSŁUGI BOOM! BOX.

PTT: po włączeniu CB lub systemu łączności i po podłączeniu słuchawek naciśnij i przytrzymaj przycisk PTT (naciśnij, żeby mówić), aby porozumiewać się przez CB radio lub wewnętrzny system łączności. Aby zakończyć rozmowę, naciśnij przycisk PTT (naciśnij, żeby mówić).

SQ+/SQ- (automatyczne wyciszanie szumów): dźwięk CB jest wyciszony aż do pojawienia się sygnału CB silniejszego od poziomu automatycznego wyciszania szumów. Naciśnij SQ-, aby obniżyć próg automatycznego wyciszania szumów (co zwiększy ilość sygnałów i szumy). Naciśnij SQ+, aby podnieść próg automatycznego wyciszania szumów (który przepuści tylko silniejsze sygnały).

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik poleceń głosowych uaktywnia funkcję rozpoznawania głosu w pojazdach, które są w nią wyposażone. Przy podłączonych słuchawkach naciśnij przełącznik poleceń głosowych. Radio wyświetli listę dostępnych poleceń. Wypowiedz polecenie do mikrofonu słuchawek. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.

Zobacz Rysunek 1. Naciśnij przełącznik informacji o pojeździe (w wyposażonych w tę funkcję pojazdach), aby gdy radio jest włączone, na jego ekranie wyświetlić następujące pozycje. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.

Temperatura powietrza: wyświetla zmierzoną temperaturę powietrza otoczenia.

Ciśnienie oleju silnikowego: wyświetla ciśnienie oleju silnikowego. Ciśnienie oleju w silniku w normalnych warunkach wynosi od 34 kPa (5 psi) podczas pracy na obrotach biegu jałowego do 207–262 kPa (30–38 psi) przy 2000 obr./min, gdy silnik pracuje z normalną temperaturą roboczą 110 °C (230 °F).

EITMS: wyświetla stan systemu EITMS (systemu zarządzania temperaturą silnika na niskich obrotach). Stan może być: ACTIVE (aktywny), ENABLED (włączony) lub DISABLED (wyłączony). Zobacz Obsługa → System zarządzania temperaturą, gdy silnik pracuje na wolnych obrotach.

Zobacz Rysunek 1. Pięciopozycyjny przycisk HOME/VOLUME/PREVIOUS/NEXT (ekran główny/głośność/poprzedni/następny) służy do obsługi funkcji radia. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.

HOME (ekran główny): wciśnij przycisk HOME, aby przejść do ekranu HOME (głównego) w radiu.

VOLUME (głośność): Wciśnij przycisk, aby zwiększyć głośność lub naciśnij przycisk, aby zmniejszyć głośność.

POPRZEDNI/NASTĘPNY: Przesuń przycisk w lewo lub w prawo, aby wyszukiwać w górę/w dół stację radiową, lub aby wybrać poprzedni/następny plik multimedialny.

Zobacz Rysunek 1. Pięciopozycyjny przełącznik CURSOR/SELECT (kursor/wybierz) służy do obsługi funkcji radia w wyposażonych w niego pojazdach. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.

SELECT (wybierz): Wciśnij przycisk WYBRAĆ, aby wybrać lub przełączyć dowolną funkcję na ekranie radia.

KURSOR: Naciśnij przycisk w pożądanym kierunku, aby przesunąć kursor lub wybór na ekranie radia.

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik ten znajduje się z przodu urządzeń sterowania po lewej stronie kierownicy.

Wyłączanie pojazdu: Naciśnij przełącznik, aby wyświetlić łączną liczbę mil lub kilometrów na liczniku kilometrów.

Pojazd w trybie akcesoriów/zapłonu: Naciskając przełącznik, można przechodzić do kolejnych funkcji licznika kilometrów. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Funkcje licznika kilometrów.

Zobacz Rysunek 1. Dźwignia prawego hamulca znajduje się z prawej strony kierownicy i jest obsługiwana palcami prawej dłoni. Naciśnij dźwignię hamulca, aby włączyć przednie hamulce. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Układ hamulcowy.

Zobacz Rysunek 1. Rączka sterowania przepustnicą znajduje się w prawym uchwycie kierownicy i steruje się nią prawą ręką.

Zmniejszanie prędkości: Powoli obracaj rączkę regulującą położenie przepustnicy w prawo (do przodu motocykla), aby przymknąć przepustnicę (zwolnić).

Zwiększanie prędkości: powoli obracaj rączkę sterowania przepustnicą w lewo (w kierunku tyłu motocykla), aby otworzyć przepustnicę (przyspieszyć).

Położenie wychylenia: rączkę sterowania przepustnicą można obrócić w prawo nieco poza pozycję jałową. Obrót na pozycję zamknięcia odłącza funkcję stałej prędkości jazdy. Pozycja zamknięcia jest również używana podczas włączania/wyłączania EITMS. Zobacz Obsługa → System zarządzania temperaturą, gdy silnik pracuje na wolnych obrotach.

Zobacz Rysunek 1. Dźwignia sprzęgła znajduje się z lewej strony kierownicy i jest obsługiwana palcami lewej dłoni.

Pojazd można uruchomić na każdym biegu, jeśli tylko wciśnięta jest dźwignia sprzęgła. Jeśli dźwignia sprzęgła nie jest wciśnięta, motocykl nie zostanie uruchomiony, gdy jest na biegu.