Demontaż
UWAGA
Podczas wyjmowania wkładu ciągnij tylko za przednią krawędź, bez popychania na środku. W przeciwnym razie możesz uszkodzić wkład.
| 1. | Modele bez dostępu do wkrętów: Zobacz Rysunek 1. Pociągnij przednią krawędź wkładu (8), aby wyjąć. | |
| 2. | Wykręć wkręt (1) i pokrywę filtra powietrza z gumową uszczelką (3). | |
| 3. | Wykręć trzy wkręty (5), aby zwolnić obejmę pokrywy (4) z wkładu filtra. | |
| 4. | Wyjmij wkład filtra (6), wyciągając rurę odpowietrznika z otworu po stronie motocykla. | |
| 5. | Wyciągnij rurę odpowietrznika (7) ze sworzni odpowietrznika. | |
| 6. | Sprawdź rurę odpowietrznika oraz elementy mocujące pod kątem uszkodzeń. | |
 OSTRZEŻENIENie używaj benzyny ani rozpuszczalników do czyszczenia wkładu filtra. Łatwopalne środki czyszczące mogą spowodować pożar w układzie wlotu powietrza, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00101a) OSTRZEŻENIESprężone powietrze może uszkodzić skórę, a unoszone przez sprężone powietrze zanieczyszczenia mogą prowadzić do poważnych obrażeń oczu. Pracując ze sprężonym powietrzem zakładaj okulary ochronne. Nigdy nie używaj ręki dla sprawdzenia, czy i na ile intensywnie uchodzi powietrze. (00061a) | ||
| 7. | Czyszczenie wkładu filtra. a. Umyj wkładkę papierową/z drucianą siatką (i rury odpowietrznika) letnią wodą z dodatkiem łagodnego detergentu. Nie uderzaj wkładem filtra o twardą powierzchnię w celu usunięcia kurzu. b. Pozostaw wkład filtra do wysuszenia lub przedmuchaj od wewnątrz filtr sprężonym powietrzem pod niskim ciśnieniem. NIE używaj oleju do filtra powietrza do papierowego/siatkowego wkładu filtra powietrza firmy Harley-Davidson. c. Obejrzyj wkład filtra pod silne światło. Wkład filtra jest wystarczająco czysty, jeśli światło jest równomiernie widoczne przez jego materiał. d. Wymień filtr, jeżeli jest on uszkodzony, lub jeśli nie można go odpowiednio doczyścić. |
Zakładanie
UWAGA
Zamontowanie filtra powietrza bez założenia rur odpowietrznika pozwala oparom ze skrzyni korbowej przedostawać się do atmosfery. Jest to naruszenie przepisów dotyczących emisji szkodliwych substancji.
| 1. | Zobacz Rysunek 1. Na sworznie odpowietrznika załóż rurę odpowietrznika (7). | |
| 2. | Wsuń rurę odpowietrznika w otwór po stronie wewnętrznej wkładu filtra. | |
| 3. | Umieść wkład filtra (6) na tylnej płycie, tak aby płaska strona znajdowała się na godzinie 4. | |
| 4. | Zamontuj wspornik pokrywy. Dokręć wkręty (5) momentem Wkręty wspornika pokrywy filtra powietrza108–132 funty-siła x cal12,2–14,9 Nm. | |
| 5. | Sprawdź, czy gumowa uszczelka (3) nie jest uszkodzona i jest prawidłowo założona wokół obwodu pokrywy filtra. | |
| 6. | Załóż pokrywę filtra na tylną płytę. Nałóż ŚRODEK ZABEZPIECZANIA GWINTÓW I SZCZELIWO LOCTITE 243 O ŚREDNIEJ MOCY (niebieski) na gwinty wkrętów (1). Wkręć wkręt. Dokręć momentem Nałóż środek LOCTITE 243 (niebieski) na gwinty wkrętów.Wkręt pokrywy filtra powietrza36–60 funtów-siła x cal4,1–6,8 NmNałóż środek LOCTITE 243 (niebieski) na gwinty wkrętów.. | |
| 7. | Modele bez dostępu do wkrętów: Zamontuj wkład (8). |
| 1 | Wkręt pokrywy |
| 2 | Wkład z dostępem śrubowym |
| 3 | Gumowa uszczelka |
| 4 | Obejma pokrywy |
| 5 | Wkręt obejmy pokrywy (3) |
| 6 | Wkład filtra |
| 7 | Rura odpowietrznika |
| 8 | Wkład bez dostępu śrubowego |
Rysunek 1. Zespół filtra powietrza