Pojazdy z owiewką mają odpowietrznik na górnej tablicy wskaźników. Niektóre modele mają również dwa przewody powietrza wzdłuż wewnętrznej strony owiewki. Odpowietrzniki można zamknąć lub otworzyć, aby zapewnić kierującemu przyjemny przepływ powietrza i zminimalizować uderzenia powietrza. Zalecanym położeniem jest ustawienie odpowietrzników w pozycji otwartej, aby zmniejszyć turbulencje. Każdy odpowietrznik otwiera się oddzielnie za pomocą przeznaczonego do tego przycisku.
Otwieranie: Patrz
Rysunek 1 ,
Rysunek 2 oraz
Rysunek 3. Naciskaj przycisk odpowietrznika, aż kliknie. Klapka odpowietrznika pozostanie otwarta.
Zamykanie: Naciśnij i zwolnij przycisk odpowietrznika. Przycisk wyskoczy i odpowietrznik zostanie zamknięty.
Resetowanie: Jeśli zaczep nie załapie, mocno naciśnij przycisk, aby otworzyć, zamknij i ponownie otwórz odpowietrznik, aż mechanizm zaskoczy.
Rysunek 1. Odpowietrznik skrzydełka owiewki: FLTRU, FLTRX, FLTRXS
Rysunek 2. Odpowietrznik skrzydełka owiewki: FLHTCU, FLHTCUL, FLHTK, FLHTKL
Rysunek 3. Klapka bocznego odpowietrznika: FLTRU, FLTRX, FLTRXS (pokazano lewą stronę)