Pojazdy z owiewką mają odpowietrznik na górnej tablicy wskaźników. Niektóre modele mają również dwa przewody powietrza wzdłuż wewnętrznej strony owiewki. Odpowietrznik można zamknąć lub otworzyć, aby zapewnić kierowcy przyjemny przepływ powietrza i zminimalizować uderzenia powietrza. Najlepiej jest otworzyć odpowietrznik, aby zmniejszyć turbulencję. Każdy odpowietrznik otwiera się oddzielnie za pomocą przeznaczonego do tego przycisku.
Otwieranie: Zobacz Rysunek 1 (górny odpowietrznik FLTRX/FLTRXS), Rysunek 2 (górny odpowietrznik w innych modelach) i Rysunek 3 (otwory boczne FLTRX/FLTRXS). Naciskaj przycisk odpowietrznika, aż kliknie. Klapka odpowietrznika pozostanie otwarta.
Zamykanie: Naciśnij i zwolnij przycisk odpowietrznika. Przycisk wyskoczy i odpowietrznik zostanie zamknięty.
Zresetowanie: Jeśli zaczep nie załapie, mocno naciśnij przycisk, aby otworzyć, zamknij i ponownie otwórz odpowietrznik, aż mechanizm zaskoczy.
Nie zasłaniaj niczym odpowietrznika. Co pewien czas czyść mechanizm odpowietrznika, aby usuwać brud, owady i liście oraz zapobiegaj sklejaniu się części. Czyść przycisk i klapkę odpowietrznika w przypadku, gdy występują trudności z ich otwarciem lub zamknięciem. Zobacz Konserwacja i czyszczenie → Czyszczenie odpowietrznika skrzydełka owiewki.
1Przycisk odpowietrznika
2Klapka odpowietrznika
3Przycisk wysunięty (odpowietrznik zamknięty)
4Przycisk wsunięty (odpowietrznik otwarty)
Rysunek 1. Owiewka odpowietrznika Splitstream (FLTRX/FLTRXS)
1Przycisk odpowietrznika
2Klapka odpowietrznika
3Przycisk wysunięty (odpowietrznik zamknięty)
4Przycisk wsunięty (odpowietrznik otwarty)
Rysunek 2. Owiewka odpowietrznika Splitstream (inne modele)
1Przycisk odpowietrznika
2Klapka odpowietrznika
Rysunek 3. Klapka odpowietrznika bocznego (FLTRX/FLTRXS, lewą stronę pokazano na ilustracji)