Odłączanie i wymontowywanie akumulatora

1.	Zdejmij siodło.
2.	Zobacz Rysunek 1. Jeżeli w wyposażeniu jest zawór odpowietrzania (1), przesuń go do przodu w celu zwolnienia z górnego uchwytu. Zwolnij antenę HFSM (2) z górnego uchwytu i przesuń tak, aby nie przeszkadzała.
3.	Usuń umocowany (4).
4.	Utnij paski kabla (3). Przesuń uprzęż, aby mieć więcej miejsca na górną część.
5.	Zobacz Rysunek 2. Zwolnij górny uchwyt z przedniego zaczepu i obróć górny uchwyt (1) tak, aby nie przeszkadzał.
6.	Jeśli pojazd ma syrenę układu alarmowego, przekręć włącznik zapłonu do pozycji WŁĄCZONY z obecnym breloczkiem bezdotykowym, aby wyłączyć układ alarmowy.
	OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
7.	Odłącz kable akumulatora, rozpoczynając od ujemnego.
8.	Chwyć pasek do podnoszenia (2) i pociągnij go, aby podnieść akumulator. Po wyciągnięciu akumulatora na odległość umożliwiającą jego uchwycenie, chwyć akumulator, a podporę przesuń tak, aby nie przeszkadzała.

1	Zawór odpowietrzania
2	Antena HFSM
3	Paski mocujące
4	Umocowanie
5	Wspornik przytrzymujący (niewidoczny)

Rysunek 1. Górny uchwyt

1	Górny uchwyt
2	Pasek do podnoszenia

Rysunek 2. Przesuń górny uchwyt na bok

Wkładanie i podłączanie

1.	Przeprowadź pasek do podnoszenia do tyłu, najpierw na środek komory akumulatora, a następnie do góry i przez element poprzeczny ramy.
2.	Umieść akumulator w komorze, kierując ku przodowi stronę z końcówkami.
	POWIADOMIENIE Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a) OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a) POWIADOMIENIE Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
3.	Przełącz sterowany kluczykiem włącznik zapłonu w położenie OFF (wyłączone).
4.	Połącz kable akumulatora, rozpoczynając od dodatniego. Dokręć śrubę momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
	POWIADOMIENIE Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a)
5.	Nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub PREPARATU DO STYKÓW ELEKTRYCZNYCH.
6.	Zobacz Rysunek 2. Przełóż pasek do podnoszenia (2) do przodu, przez górną część akumulatora.
7.	Zobacz Rysunek 1. Obróć górny uchwyt tak, aby znalazł się nad akumulatorem i zablokuj zatrzask na wsporniku przytrzymującym.
8.	Jeżeli znajdują się w wyposażeniu, zaczep antenę HFSM (2) i zawór odpowietrzania (1) na górnym uchwycie. Sprawdź, czy wszystkie złącza i przewody są poprowadzone pod płytką montażową zaworu odpowietrzania.
9.	Przymocuj górną część do poprzecznicy ramy, używając śrub (4). Dociągnij do 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
10.	Zamocuj przewody do ramy za pomocą wiązań (3).
	OSTRZEŻENIE Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b)
11.	Zainstaluj siodło.