Motocykl zatrzymany, silnik wyłączony
Ściśnij dźwignię sprzęgła, aby całkowicie rozłączyć sprzęgło. Biegi mogą nie włączać się, ponieważ wał skrzyni biegów nie obraca się i elementy dźwigni zmiany biegów nie są wyrównane. Kołysz motocyklem do przodu i do tyłu, jednocześnie lekko naciskając dźwignię zmiany biegów.
Zmiana biegu na wyższy (przyspieszenie)
Zobacz
Rysunek 1. Włącz kolejny, wyższy bieg, kiedy motocykl osiągnie prędkość odpowiednią do zmiany. Sprawdź w
Tabela 1.
Tabela 1. Prędkości przy zmianie biegu na
wyższy (Przyspieszanie): Sześć biegów
ZMIANA BIEGU | km/h | mph |
---|
Pierwszy na drugi | 25 | 15 |
Drugi na trzeci | 40 | 25 |
Trzeci na czwarty | 55 | 35 |
Czwarty na piąty | 70 | 45 |
Piąty na szósty | 85 | 55 |
Zamknij przepustnicę.
Wyłącz sprzęgło (naciśnij dźwignię).
Podnieś dźwignię zmiany biegów do oporu i puść.
Puść dźwignię sprzęgła i stopniowo otwieraj przepustnicę.
Powtórz poprzednie kroki w celu włączenia pozostałych biegów.
UWAGA
Przed każdą zmianą biegu całkowicie wyłącz sprzęgło.
Otwórz częściowo przepustnicę, tak aby silnik nie szarpnął przy zwolnieniu sprzęgła.
Rysunek 1. Kolejność zmiany biegów: Zmiana biegu na wyższy
Redukcja (zwalnianie)
OSTRZEŻENIE
Nie redukuj biegów przy prędkościach wyższych niż wymienione. Zredukowanie biegów przy zbyt dużej prędkości może spowodować utratę przyczepności przez tylne koło, co może doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierci lub poważnych obrażeń. (00045b)
Zobacz
Rysunek 2. Gdy zmniejsza się prędkość silnika, na przykład podczas jazdy pod górkę lub przy zwolnieniu na zakręcie, zmień bieg na kolejny niższy. Sprawdź w
Tabela 2.
Tabela 2. Prędkości przy redukcji biegów
(Zwalnianie): Sześć biegów
ZMIANA BIEGU | km/h | mph |
---|
Szósty na piąty | 80 | 50 |
Piąty na czwarty | 65 | 40 |
Czwarty na trzeci | 50 | 30 |
Trzeci na drugi | 30 | 20 |
Drugi na pierwszy | 15 | 10 |
UWAGA
Zalecane są prędkości przy zmianie biegów podane w tabeli. Właściciele pojazdów mogą stwierdzić, że ich własny schemat zmiany biegów będzie odmienny od podanego i że jest odpowiedni dla indywidualnego stylu jazdy.
Zamknij przepustnicę.
Wyłącz sprzęgło (naciśnij dźwignię).
Naciśnij do dołu dźwignię zmiany biegów do oporu i puść.
Puść dźwignię sprzęgła i stopniowo otwieraj przepustnicę.
Powtórz poprzednie kroki w celu włączenia pozostałych biegów.
UWAGA
Przed każdą zmianą biegu całkowicie wyłącz sprzęgło.
Częściowo otwórz przepustnicę, tak aby silnik nie szarpnął przy zwolnieniu sprzęgła.
POWIADOMIENIE
Przed zatrzymaniem silnika włącz bieg jałowy. Zmiana biegów po zatrzymaniu silnika może spowodować uszkodzenie mechanizmu zmiany biegów. (00183a)
Mechanizm zmiany biegów pozwala na zmianę biegu na jałowy albo z pierwszego, albo z drugiego biegu.
Rysunek 2. Kolejność zmiany biegów: Zmiana biegu na niższy