1. | Zaparkuj motocykl na podpórce. | |
2. | Zobacz Rysunek 1. Usuń korek wlewu/wskaźnik prętowy i wytrzyj wskaźnik. | |
3. | Zobacz Rysunek 2. Umieść ponownie w otworze wlewu, ale nie wkręcaj. (Korek wlewu/wskaźnik prętowy musi spoczywać na wierzchu gwintowanego otworu). Zdejmij korek wlewu/wskaźnik prętowy i sprawdź poziom środka smarnego. Poziom powinien mieścić się między znacznikiem całkowitego napełnienia a dolnego poziomu na wskaźniku prętowym. | |
OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) | ||
4. | Uzupełnij zgodnie z potrzebą zalecanym środkiem smarnym ORYGINALNYMHarley-Davidson. Sprawdź w Tabela 1. Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Pojemność skrzyni biegów jest równa wynosi około 0,95 L (32 fl oz). | |
5. | Sprawdź, czy uszczelka o-ring nie jest zużyta lub zniszczona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka. | |
6. | Załóż korek/wskaźnik prętowy i dokręć momentem 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
MODEL | ŚRODEK SMARNY |
---|---|
Wszystkie | OLEJ DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNI PRZEKŁADNI ŁAŃCUCHOWEJ
FORMULA+ (część nr 99851-05) lub SYN3 OLEJ 20W50 (część nr
99824-03/00QT [kw.]) |
1 | Add (dolny) |
2 | Fill (dodaj) |
1. | Zobacz Rysunek 1. Wyjmij gwintowaną nakrętkę wlewu oleju i wskaźnik prętowy. | |
POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) | ||
2. | Zobacz Konserwacja i smarowanie → Wymiana oleju i filtra oleju → Miska olejowa. Wyjmij nakrętkę wlewu oleju skrzyni biegów (1) i spuść olej do odpowiedniego pojemnika. UWAGA Utylizuj olej skrzyni biegów zgodnie z miejscowymi przepisami. | |
3. | Sprawdź, czy uszczelka o-ring korka spustu nie jest rozerwana lub uszkodzona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka. | |
4. | Wkręć korek spustu i dokręć, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Wlej do skrzyni biegów 0,95 L (32 fl oz) zalecany ORYGINALNY środek smarny Harley-Davidsona. Sprawdź w Tabela 1. UWAGA Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Pojemność skrzyni biegów jest równa wynosi około 0,95 L (32 fl oz). | |
5. | Załóż korek/wskaźnik prętowy i dokręć momentem 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). | |
6. | Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół korka spustu. |