Wskaźnik kontroli silnika
Zobacz
Rysunek 1. Lampka kontroli silnika znajduje się wzdłuż dolnej części licznika kilometrów. Jej zadaniem jest wskazywanie, czy silnik i system sterowania silnikiem pracują normalnie. Lampka kontroli silnika jest pomarańczowa.
Lampka kontroli silnika zapala się normalnie w momencie włączenia stacyjki po raz pierwszy i pozostaje zapalona przez około 4 sekundy, podczas gdy system sterowania silnikiem przeprowadza serię testów diagnostycznych.
Jeżeli lampa kontroli silnika zapali się w dowolnych innych okolicznościach, zgłoś się do dilera Harleya-Davidsona.
Lampka niskiego poziomu paliwa
Zobacz
Rysunek 1. Lampka wskaźnika niskiego poziomu paliwa znajduje się na tarczy prędkościomierza, poniżej środka, obok lampki kontrolnej silnika. Lampka wskaźnika niskiego poziomu paliwa zapala się, aby wskazać, że w baku pozostało w przybliżeniu 3,8 L (1.0 USgal) paliwa. Lampa rezerwy paliwa jest koloru bursztynowego.
Lampka kontrolna ABS
Zobacz
Rysunek 1. W modelach wyposażonych w układ ABS, pomarańczowa lampka wskaźnika ABS zaczyna pulsować na funkcji ON (włączone) kluczyka, aby wskazać, że system działa. Lampka będzie pulsować do chwili osiągnięcia przez motocykl prędkości ponad 5 km/h (3 mph). Nieprzerwane świecenie lampki wskaźnika wystąpi wyłącznie wtedy, gdy układ ABS wykryje nieprawidłowe jego działanie. W trybie diagnostyki, lampka wskaźnika również będzie się świecić wskazując obecność diagnostycznych kodów problemów (diagnostic trouble codes – DTC). Szczegółowe informacje można uzyskać u dilera Harleya-Davidsona.
OSTRZEŻENIE
Jeśli lampka układu antypoślizgowego ABS dalej pulsuje przy prędkości większej niż 5 km/h (3 mph) lub pozostaje stale zapalona, system ABS nie działa. Układ hamulcowy działa, ale może wystąpić blokada koła. W sprawie naprawy układu ABS skontaktuj się z dilerem Harleya-Davidsona. Zablokowane koło może się ślizgać, powodując utratę panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierć lub poważne obrażenia. (00361b)
Rysunek 1. Lampki instrumentów