Informacje ogólne

Co miesiąc powinieneś sprawdzić poziom środka smarowego skrzyni biegów.

Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Touring 2010. Olej w skrzyni biegów powinien być w podanych przedziałach czasu spuszczany i nalewany.

UWAGA

Przy sprawdzaniu poziomu oleju w skrzyni biegów motocykl powinien spoczywać na podpórce. Jeśli motocykl był ostatnio przemieszczany lub jeśli jeżdżono na nim, poczekaj chwilę na wyrównanie poziomu oleju w przedziałach skrzyni biegów.

Sprawdzanie poziomu oleju

1.	Zaparkuj motocykl na podpórce.
2.	Zobacz Rysunek 1. Usuń korek wlewu/wskaźnik prętowy i wytrzyj wskaźnik.
3.	Zobacz Rysunek 2. Umieść ponownie w otworze wlewu, ale nie wkręcaj. (Korek wlewu/wskaźnik prętowy musi spoczywać na wierzchu gwintowanego otworu). Zdejmij korek wlewu/wskaźnik prętowy i sprawdź poziom środka smarnego. Poziom powinien mieścić się między znacznikiem całkowitego napełnienia a dolnego poziomu na wskaźniku prętowym.
	OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a)
4.	Uzupełnij zgodnie z potrzebą zalecanym środkiem smarnym ORYGINALNYM Harley-Davidson. Sprawdź w Tabela 1. Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Pojemność skrzyni biegów jest równa wynosi około 0,95 L (32 fl oz).
5.	Sprawdź, czy uszczelka o-ring nie jest zużyta lub zniszczona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka.
6.	Załóż korek/wskaźnik prętowy i dokręć momentem 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).

Tabela 1. Zalecany środek smarny

MODEL	ŚRODEK SMARNY
Wszystkie	OLEJ DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNI PRZEKŁADNI ŁAŃCUCHOWEJ FORMULA+ (część nr 99851-05) lub SYN3 OLEJ 20W50 (część nr 99824-03/00QT [kw.])

Rysunek 1. Umiejscowienie nakrętki wlewu skrzyni biegów i wskaźnika prętowego

1	PEŁNY
2	DODAJ

Rysunek 2. Poziom oleju względem nakrętki wlewu skrzyni biegów i wskaźnika prętowego

Zmiana oleju skrzyni biegów

1.	Zobacz Rysunek 1. Wyjmij gwintowaną nakrętkę wlewu oleju i wskaźnik prętowy.
	POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
2.	Zobacz Konserwacja i smarowanie → Wymiana oleju i filtra oleju → Miska olejowa. Wyjmij nakrętkę wlewu oleju skrzyni biegów (1) i spuść olej do odpowiedniego pojemnika. UWAGA Utylizuj olej skrzyni biegów zgodnie z miejscowymi przepisami.
3.	Sprawdź, czy uszczelka o-ring korka spustu nie jest rozerwana lub uszkodzona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka.
4.	Wkręć korek spustu i dokręć, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Wlej do skrzyni biegów 0,95 L (32 fl oz) zalecany ORYGINALNY środek smarny Harley-Davidsona. Sprawdź w Tabela 1. UWAGA Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Pojemność skrzyni biegów jest równa wynosi około 0,95 L (32 fl oz).
5.	Załóż korek/wskaźnik prętowy i dokręć momentem 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).
6.	Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół korka spustu.