Pojazdy z silnikami Twin Cam 103 i 110 są wyposażone w zawór ACR. Podczas uruchamiania, mały zawór pomocniczy w głowicy cylindra jest automatycznie otwierany przez moduł ECM. Otwarty zawór upuszcza powietrze sprężone w głowicach cylindrów i umożliwia w ten sposób silnikowi rozruchowemu obracanie silnika wysokoprężnego z większą prędkością, aby wspomagać rozruch.

Po uruchomieniu i podczas normalnej pracy, zawory ACR są zamknięte.