Odłączanie i wymontowywanie akumulatora

1.	Zdejmij siodło.
2.	Zobacz Rysunek 1. Jeżeli w wyposażeniu jest zawór odpowietrzania (1), przesuń go do przodu w celu zwolnienia z górnego uchwytu. Zwolnij antenę HFSM (2) z górnego uchwytu i przesuń tak, aby nie przeszkadzała.
3.	Usuń elementy mocujące (4).
4.	Przetnij wiązanie przewodów (3) i przesuń przewody, aby zapewnić więcej miejsca na górny uchwyt.
5.	Zobacz Rysunek 2. Zwolnij górny uchwyt z przedniego zaczepu i obróć górny uchwyt (1) tak, aby nie przeszkadzał.
	OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
6.	Zdejmij przewód ujemny (czarny) z ujemnego (-) zacisku akumulatora.
7.	Zdejmij przewód dodatni (+) (czerwony) z dodatniego (+) zacisku akumulatora.
8.	Chwyć pasek do podnoszenia (2) i pociągnij go, aby podnieść akumulator. Po wyciągnięciu akumulatora na odległość umożliwiającą jego uchwycenie, chwyć akumulator, a podporę przesuń tak, aby nie przeszkadzała.

1	Zawór odpowietrzania
2	Antena HFSM
3	Wiązanie przewodów
4	Umocowanie

Rysunek 1. Górny uchwyt

1	Górny uchwyt
2	Pasek do podnoszenia

Rysunek 2. Przesuń górny uchwyt na bok

Wkładanie i podłączanie

POWIADOMIENIE

Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)

OSTRZEŻENIE

Nie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)

1.	Przeprowadź pasek do podnoszenia do tyłu, najpierw na środek komory akumulatora, a następnie do góry i przez element poprzeczny ramy.
2.	Umieść akumulator w komorze, kierując ku przodowi stronę z końcówkami.
	OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a) POWIADOMIENIE Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
3.	Podłącz dodatni kabel akumulatora (czerwony) do dodatniej końcówki akumulatora (+). Dokręć śrubę momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
4.	Podłącz ujemny kabel akumulatora (czarny) do ujemnej końcówki akumulatora (-). Dokręć śrubę momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
	POWIADOMIENIE Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a)
5.	Nałóż cienką warstwę wazeliny lub smaru ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT, nr części 99861-02 (tubka o poj. 1 uncji) na obie końcówki akumulatora.
6.	Zobacz Rysunek 2. Przełóż pasek do podnoszenia (2) do przodu, przez górną część akumulatora.
7.	Zobacz Rysunek 1. Obróć górny uchwyt tak, aby znalazł się nad akumulatorem i zablokuj zatrzask na wsporniku przytrzymującym.
8.	Jeżeli znajdują się w wyposażeniu, zaczep antenę HFSM (2) i zawór odpowietrzania (1) na górnym uchwycie. Sprawdź, czy wszystkie złącza i przewody są poprowadzone pod płytką montażową zaworu odpowietrzania.
9.	Zamocuj górny uchwyt do elementu poprzecznego ramy. Dokręć śruby (4) momentem do 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
10.	Zamocuj przewody do ramy za pomocą wiązań (3).
11.	Zainstaluj siodło.