Zobacz
Rysunek 1 oraz
Rysunek 2. Wybierz przycisk stanu pojazdu, aby wyświetlić stan i wyniki pomiarów układów pojazdu. Wszystkie pomiary są wyświetlane w jednostkach amerykańskich lub metrycznych, zgodnie z ustawieniami radia.
Temperatura powietrza
Wyświetla temperaturę otoczenia. Wpływ na wiarygodność pomiaru mogą mieć warunki jazdy (np. jazda z niską prędkością na wolnych obrotach przy dużym natężeniu ruchu). Wskazania pomiaru temperatury nie muszą być równoznaczne z występowaniem oblodzeń czy innych warunków drogowych.
Ciśnienie oleju silnikowego
Wyświetla ciśnienie oleju silnikowego: „OK” lub „Not OK”. W przypadku wskazania „Not OK” natychmiast zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju.
System zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach - Engine Idle Temperature Management System (EITMS)
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Zobacz
Rysunek 3. W celu wyświetlenia danych dotyczących ciśnienia w oponach wybierz na ekranie Vehicle Status (Stan pojazdu) ikonę układu monitorowania ciśnienia w oponach.
Przednie i tylne opony: symbol każdej z opon może mieć kolor biały (informujący o prawidłowym ciśnieniu w oponie) lub pomarańczowy (sygnalizujący niskie ciśnienie w oponie).
Dane dotyczące ciśnienia opon: w zależności od ustawień jednostek wybranych z poziomu radia ciśnienie w oponach jest wyświetlane w jednostkach psi lub kPa. Kreski (--) informują o braku danych dotyczących ciśnienia w oponie.
Ikona słabej baterii czujnika: bateria czujnika TPMS we wskazanej oponie jest słaba. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Harley-Davidson.
Ikona niskiego/wysokiego ciśnienia w oponie: układ wykrył niskie lub wysokie ciśnienie we wskazanej oponie. Należy bezpiecznie zatrzymać pojazd i sprawdzić miernikiem ciśnienie we wszystkich wskazanych oponach.
Wyreguluj ciśnienie w oponie, uwzględniając wartości podane w
Przed jazdą → Sprawdzanie ciśnienia w oponach i kontrola opon → Określone opony
lub na tabliczce umieszczonej na pionowej rurze ramy.
UWAGA
Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony nie należy używać układu TPMS jako miernika ciśnienia. Dane z czujnika są przesyłane do układu TPMS z różną częstotliwością (w zależności od tego, czy pojazd jest w ruchu, stoi zaparkowany na podpórce czy w oponie doszło do znacznej zmiany ciśnienia). Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony dane dotyczące ciśnienia mogą nie być aktualizowane w czasie rzeczywistym. Może to skutkować uzyskaniem zbyt dużego lub zbyt małego ciśnienia w oponie.
Przed jazdą → Sprawdzanie ciśnienia w oponach i kontrola opon → Określone opony
odnosi się do ciśnienia w zimnych oponach (pojazd zaparkowany od co najmniej trzech godzin).
Ciśnienie powietrza w oponach rośnie wraz ze wzrostem ich temperatury.
Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponie
Zobacz
Rysunek 3. Niskie ciśnienie w oponach powoduje wyświetlenie alarmu w radiu.
Search for fuel station (Znajdź stację benzynową): w pojazdach wyposażonych w system nawigacji radio wyemituje komunikat nakazujący udanie się na najbliższą stację benzynową.
Rysunek 1. Ekran informacji o wycieczce
Rysunek 2. Ekran informacji o silniku
Rysunek 3. Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)