Odłączanie i wymontowywanie akumulatora
| 1. | Zdejmij siodło. UWAGA Wózek ECM ma otwór w prawym przednim narożniku, umożliwiający dostęp do końcówki ujemnej akumulatora. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 1. Zdejmij zaciski (2) z ECM (1) i odłącz z wózka ECM (3). | |
| 3. | Wyjmij element mocujący (4) z tylnej strony wózka. | |
| 4. | Wyjmij wózek ECM z komory akumulatora. | |
 OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a) | ||
| 5. | Zobacz Rysunek 2. Wykręć śrubę i odłącz ujemne kable akumulatora (czarne) z dodatniej (+) końcówki akumulatora. | |
| 6. | Odkręć śrubę i odłącz ujemne kable akumulatora (czarne) z ujemnej (-) końcówki akumulatora. | |
| 7. | Pociągnij pasek do góry, aby wyjąć akumulator z komory. |
Wkładanie i podłączanie
POWIADOMIENIE
Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)
OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
OSTRZEŻENIENie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)
UWAGA
Sprawdź, czy pasek znajduje się w komorze, pod akumulatorem. Uchwyt paska powinien pozostać poza komorą.
| 1. | Zobacz Rysunek 2. Umieść całkowicie naładowany akumulator w komorze z końcówkami skierowanymi ku przodowi pojazdu. Połóż uchwyt paska na wierzchu akumulatora. | |
POWIADOMIENIE Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a) | ||
| 2. | Wsuń śrubę przez przewód dodatni (+) (czerwony) akumulatora w gwintowany otwór dodatniego (+) zacisku akumulatora. | |
| 3. | Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs). | |
| 4. | Wsuń śrubę przez przewód ujemny (czarny) akumulatora w gwintowany otwór ujemnego (-) zacisku akumulatora. | |
| 5. | Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs). | |
POWIADOMIENIE Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a) | ||
| 6. | Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej. | |
| 7. | Zobacz Rysunek 1. Zainstaluj wózek ECM na komorze akumulatora. Dokręć element mocujący do 20–27 N·m (15–20 ft-lbs). | |
| 8. | Wyrównaj ECM z zaciskami na wózku. Wciśnij ECM i przesuń w lewą stronę pojazdu, aż ECM oprze się o wspornik po lewej stronie wózka i na otworach wtyków. Końcówka ujemna akumulatora powinna być widoczna przez wózek. | |
| OSTRZEŻENIE Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b) | ||
| 9. | Zainstaluj siodło. |
| 1 | Moduł sterowania elektronicznego (ECM) |
| 2 | Zaczepy |
| 3 | Wózek ECM |
| 4 | Element mocujący wózek ECM |
Rysunek 1. Wózek ECM: Modele Touring
| 1 | Końcówka dodatnia |
| 2 | Końcówka ujemna |
| 3 | Uchwyt akumulatora |
Rysunek 2. Komora akumulatora: Modele Touring