OSTRZEŻENIE
Motocykle różnią się od innych pojazdów. Inny jest sposób ich obsługi, inaczej się nimi jeździ, prowadzi je i inaczej się nimi hamuje. Nieumiejętne lub niewłaściwe użytkowanie może być przyczyną utraty kontroli podczas jazdy, śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
(00556d)
Przed rozpoczęciem eksploatacji nowego motocykla obowiązkiem użytkownika jest przeczytanie i zastosowanie się do wskazówek dotyczących korzystania i konserwacji zawartych w niniejszej instrukcji oraz stosowanie się do tych podstawowych zasad dla własnego bezpieczeństwa.
Podczas uzupełniania paliwa w motocyklu należy przestrzegać następujących zasad.
UWAGA
Zalecamy uzyskanie informacji i odbycie formalnego szkolenia w zakresie techniki jazdy. W Stanach Zjednoczonych fundacja Motorcycle Safety Foundation ® oferuje kursy szkoleniowe z zakresu bezpieczeństwa jazdy dla początkujących i zaawansowanych. Informacje można uzyskać pod numerem (949)727-3227.
OSTRZEŻENIE
Podróżuj z prędkością dostosowaną do drogi i aktualnych warunków; nigdy nie jedź szybciej, niż pozwalają obowiązujące ograniczenia prędkości. Nadmierna prędkość może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00008a)
UWAGA
Niedoświadczeni kierowcy powinni zdobywać doświadczenie w różnorodnych warunkach, prowadząc motocykl z umiarkowaną prędkością.
OSTRZEŻENIE
Nie otwieraj schowków w czasie jazdy. Rozkojarzenie w czasie jazdy może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00082a)
OSTRZEŻENIE
Jeśli lampka układu antypoślizgowego ABS dalej pulsuje przy prędkości większej niż 5 km/h (3 mph) lub pozostaje stale zapalona, system ABS nie działa. Układ hamulcowy działa, ale może wystąpić blokada koła. W sprawie naprawy układu ABS skontaktuj się z dilerem Harleya-Davidsona. Zablokowane koło może się ślizgać, powodując utratę panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierć lub poważne obrażenia. (00361b)
OSTRZEŻENIE
Podczas hamowania silnikiem układ ABS nie może zapobiec blokadzie tylnego koła. ABS nie będzie pomocny podczas jazdy na zakrętach lub na sypkiej bądź nierównej nawierzchni. Zablokowane koło może się ślizgać, powodując utratę panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierć lub poważne obrażenia. (00362a)