SERWISOWANY ELEMENT | PROCEDURA | 1 600 km 1 000 mil | 8 000 km 5 000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | 48 000 km 30 000 mil | 56 000 km 35 000 mil | 64 000 km 40 000 mil | 72 000 km 45 000 mil | 80 000 km 50 000 mil | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Urządzenia elektryczne i przełączniki | Sprawdź działanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Opona przednia | Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Szprychy kół (jeżeli są w wyposażeniu) | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Płyn hamulcowy przedniego hamulca | Sprawdź wziernik kontrolny | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Śruba pokrywy zbiornika: hamulec przedni | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Łożyska główki ramy | Ustaw | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Nasmaruj | X | 2, 7 | |||||||||||
Przedni widelec: Sworznie zaciskające uchwytu dolnego
widelca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Przedni widelec: Sworznie zaciskające uchwytu górnego
widelca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tuleje przedniej szyby (jeśli są) | Sprawdź | X | X | X | X | X | |||||||
Sterowanie przepustnicy | Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Urządzenia sterowania na kierownicy: górne i dolne śruby
obudowy przełącznika | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Wkręty zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Wkręty zacisku pompy głównej na kierownicy | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Filtr powietrza | Sprawdź, serwis w razie potrzeby | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 | |
Olej silnikowy i filtr | Wymień | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Smar do skrzynki łańcucha | Wymień | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Olej w skrzyni biegów | Wymień | X | X | X | 4 | ||||||||
Układ hamulcowy | Sprawdź szczelność, styk lub otarcia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 5 |
Przewody paliwowe i łączniki | Sprawdź szczelność, styk lub otarcia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Zamocowanie silnika i łączniki stabilizatora | Sprawdź | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Płyn hamulcowy tylnego hamulca | Sprawdź wziernik kontrolny | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Śruba pokrywy zbiornika: hamulec tylny | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Klocki i tarcze hamulcowe | Sprawdź zużycie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sworzeń zaciskający osi przedniej: FLD (prawa strona) | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Elementy mocujące nakładkę osi przedniej: wszystkie za
wyjątkiem FLD | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Nakrętka osi przedniej | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sworznie typu banjo pompy głównej hamulca i zacisków
hamulca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sworznie typu banjo elektrohydraulicznego elementu sterującego
(EHCU) ABS-u | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Nakrętki kielichowe przewodu hamulcowego ABS pod uchwytem
dolnego widelca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Podpórka | Sprawdź i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Sprzęgło | Sprawdź ustawienie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem | Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Szprychy kół (jeżeli są w wyposażeniu) | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Opona tylna | Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Łożyska tylnego widelca | Sprawdź i nasmaruj | X | 2, 7 | ||||||||||
Pas napędowy i zębatki | Sprawdź, wyreguluj pas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Nakrętka osi tylnej | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Układ wydechowy | Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie
się śrub lub osłon termicznych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Sprawdź moment dokręcenia: tylny sworzeń uchwytu wydechu przy
skrzyni biegów | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Sprawdź moment dokręcenia: tylna nakrętka zabezpieczająca
uchwytu wydechu przy skrzyni biegów | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Akumulator | Sprawdź raz do roku akumulator, zacisk połączeń i wyczyść
połączenia. | 1 | |||||||||||
Świece zapłonowe | Zmieniaj co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w
zależności od tego, która data nastąpi wcześniej. | ||||||||||||
Przedni widelec | Regeneracja | X | 2, 8 | ||||||||||
Wkład filtra paliwa | Dokonuj wymiany co 160000 km (100000 mi). | 4 | |||||||||||
Test drogowy | Sprawdź funkcjonowanie elementów i układów | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Wykonuj raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od
tego, która data nastąpi wcześniej. 2. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera
Harleya-Davidsona, chyba że dysponujesz odpowiednimi
narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami
mechanika. 3. Sprawdzaj naprężenie szprych podczas przeglądów co
1600 km (1000 mi), 8000 km (5000 mi) 32000 km (20000 mi), a następnie co 24000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle są wyposażone w koła
szprychowe. Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji
serwisowej. 4. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w
ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, pełne
kurzu środowisko, drogi górskie lub złej jakości, długi okres
przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda w korku, bądź zła
jakość paliwa). 5. Zmieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i płucz układ
hamulcowy co dwa lata. 6. Próbuj obrócić element łączący, korzystając z klucza
dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla
danego złącza. Jeżeli się nie obraca, to moment złącza został
zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeżeli złącze
się obraca, zacisnąć zgodnie ze specyfikacją. 7. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi). 8. Zdemontuj, skontroluj, zregeneruj widelce i wymieniaj olej
widelców co 80000 km (50000 mi). |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1000 mi) | ||||
8000 km (5000 mi) | ||||
16000 km (10000 mi) | ||||
24000 km (15000 mi) | ||||
32000 km (20000 mi) | ||||
40000 km (25000 mi) | ||||
48000 km (30000 mi) | ||||
56000 km (35000 mi) | ||||
64000 km (40000 mi) | ||||
72000 km (45000 mi) | ||||
80000 km (50000 mi) |