Mieszanki paliwa/ETERU TERT-BUTYLOWO-METYLOWEGO (MTBE) są mieszankami benzyny i 15% MTBE. Stosowanie w motocyklu mieszanek benzyny/eteru tert-butylowo-metylowego (MTBE) jest zatwierdzone.

Paliwo ETANOLOWE jest mieszaniną etanolu (spirytusu zbożowego) i benzyny bezołowiowej i może mieć wpływ na zużycie paliwa. Paliwa z 10% zawartością etanolu mogą być używane w Twoim motocyklu i nie mają wpływu na jego osiągi. Przepisy EPA w USA wskazują obecnie, że w dniu tej publikacji paliwa z 15% zawartością etanolu (E15) nie są dopuszczalne do używania w motocyklach. W celu spełnienia norm paliwowych obowiązujących w pewnych krajach niektóre motocykle są kalibrowane tak, aby mogły być eksploatowane przy wyższych stężeniach etanolu.

BENZYNY REFORMUŁOWANE LUB NATLENIONE (REFORMULATED/OXYGENATED GASOLINE [RFG]) to mieszanki benzyny, które opracowano specjalnie w celu zapewnienia czystszego procesu spalania. Powoduje to wytwarzanie mniejszej ilości zanieczyszczeń w gazach spalinowych. Opracowano je również tak, aby ograniczyć ich parowanie podczas tankowania. W benzynach reformułowanych zastosowano dodatki utleniające. Motocykl z takim paliwem będzie pracować normalnie. Firma Harley-Davidson zaleca stosowanie go zawsze, gdy jest to możliwe, jako środka przyczyniającego się do zapewnienia czystszego powietrza w naszym środowisku.

Nie stosuj paliwa wyścigowego ani zawierającego metanol. Używanie takich paliw uszkodzi układ paliwowy.

Firma Harley-Davidson zaleca jedynie wzmacniacz oktanów SCREAMIN EAGLE SUPER OCTANE BOOST (dostępny tylko w Stanach Zjednoczonych) . Jest to jedyny wzmacniacz oktanów, który został dokładnie przetestowany i zatwierdzony do użytkowania w silnikach i komponentach firmy Harley-Davidson.

Niektóre mieszanki paliwowe mogą mieć niekorzystny wpływ na rozruch silnika, prowadzenie motocykla lub wielkość zużycia paliwa. W razie wystąpienia takich problemów zmień rodzaj używanej benzyny lub wypróbuj benzyny o wyższej liczbie oktanowej.