POZYCJA | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI | DOM | HDI | JPN | ||||||
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Masa motocykla gotowego do jazdy(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dodatkowe(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
GVWR(3) | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
POZYCJA | FLHTCUTG | FLRT | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI / JPN | |||||
in | mm | in | mm | in | mm | |
Długość | 105,1 | 2670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
Szerokość całkowita | 54,7 | 1390 | 55,3 | 1405 | 55,3 | 1405 |
Wysokość całkowita(1) | 56,3 | 1430 | 45,3 | 1150 | 45,3 | 1150 |
Rozstaw osi | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 |
Prześwit nad podłożem | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 |
Wysokość siodła(2) | 27,1 | 700 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
POZYCJA | Galony | METRYCZNE |
---|---|---|
Zbiornik paliwa (łącznie) | 6,0 gal | 22,7 l |
Włączona lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa (w przybliżeniu) | 1,0 gal | 3,8 l |
Pojemność oleju w silniku z filtrem * | ||
Twin-Cooled (nowy układ) | 5,0 kw. | 4,7 l |
Chłodzenie powietrzem (nowy układ) | 5,2 kw. | 4,9 l |
Serwisowa wymiana oleju (wszystkie) | 4,75 kw. | 4,5 l |
Skrzynia biegów** (w przybliżeniu) | 32 uncje | 0,95 l |
Skrzynka łańcucha (napełnianie suchego silnika; w przybliżeniu) *** | 34 uncje | 1,0 l |
Płyn chłodzący, modele Twin-Cooled (w przybliżeniu) | 0,8 kw. | 0,8 l |
* Podczas napełniania początkowo wlej 3,8 L (4.0 qt). Jeśli to konieczne, dolej tyle, ile potrzeba, aby uzupełnić do poziomu podanego w specyfikacji. ** Podczas napełniania początkowo wlej 0,83 L (28 fl oz)Dolej tyle, ile potrzeba, aby uzupełnić do poziomu podanego w specyfikacji. *** Ilość jest przybliżona. Napełnij do poziomu dolnej części średnicy zewnętrznej tarczy dociskowej, gdy pojazd jest w pozycji pionowej. |
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
---|---|---|
Liczba cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem Pojedynczy wałek rozrządu Pojedynczy wał wyrównoważający | |
Stopień sprężania | 10,5:1 | |
Średnica | 4,016 cala | 102 mm |
Skok | 4,500 cala | 114,3 mm |
Pojemność | 114 cali3 | 1868 cm3 |
Wymagania dotyczące paliwa | Benzyna bezołowiowa premium | |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa z chłodnicą oleju i wentylatorem |
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
---|---|---|
Liczba cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni z silnikiem widlastym, Twin-Cooled Pojedynczy wałek rozrządu Pojedynczy wał wyrównoważający | |
Stopień sprężania | 10,5:1 | |
Średnica | 4,016 cala | 102 mm |
Skok | 4,500 cala | 114,3 mm |
Pojemność | 114 cali3 | 1868 cm3 |
Wymagania dotyczące paliwa | Benzyna bezołowiowa premium | |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa | |
Układ chłodzenia | Chłodzone płynem głowice cylindrów z chłodnicami montowanymi na dolnej owiewce i pompą elektryczną |
POZYCJA | DANE TECHNICZNE |
---|---|
Typ | O stałym zazębieniu, nożna zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 do przodu |
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
---|---|---|
Kąt wyprzedzenia zapłonu | Brak regulacji | |
Akumulator | 12 V, 28 Ah, 405 CCA uszczelniony, niewymagający konserwacji | |
Układ ładowania | Maksymalny prąd wyjściowy 46–50 A | |
Rozmiar świec zapłonowych | 10 mm | |
Przerwa między elektrodami świecy zapłonowej | 0,031–0,035 cala | 0,80–0,90 mm |
Moment dokręcania świecy zapłonowej | 89–133 funtów-siła x cal | 10–15 Nm |