POWIADOMIENIE
Poziomu oleju nie da się zmierzyć przy zimnym silniku. W przypadku kontroli przed jazdą, kiedy motocykl spoczywa na podpórce na płaskiej powierzchni, poziom oleju przy zimnym silniku powinien znaleźć się między strzałkami. Nie dolewaj oleju, aby podwyższyć jego poziom do znaku „FULL” (pełny) kiedy silnik jest ZIMNY. (00185a)
Zobacz Rysunek 1. Wskaźnik prętowy znajduje się u dołu, po prawej stronie silnika.
Sprawdzanie poziomu oleju przy zimnym silniku
Sprawdź poziom oleju przy ZIMNYM SILNIKU w następujący sposób:
- Zobacz Rysunek 1. Aby sprawdzić olej przed jazdą, oprzyj motocykl na podpórce na równym podłożu i wykręć korek z otworu wlewowego oleju silnikowego. Wytrzyj pręt i włóż go z powrotem do zbiornika oleju, zakręcając dokładnie korek.
- Zobacz Rysunek 2. Wyjmij wskaźnik prętowy i zapisz poziom oleju. Poziom oleju powinien mieścić się między dwoma znacznikami na wskaźniku prętowym. Jeśli poziom oleju znajduje się na wysokości znacznika lub poniżej, uzupełnij olej do takiego poziomu, aby znalazł się między dwoma znacznikami (poziom przy sprawdzaniu przy zimnym silniku) na wskaźniku.
- Załóż korek wlewowy i dokładnie go dokręć.
UWAGA
Wyczyść gwint wskaźnika z oleju. Pozostały na gwincie olej może wyciec poza uszczelkę o-ring wskaźnika. Stan ten może być niewłaściwie zinterpretowany jako wyciek oleju.
Zobacz Rysunek 2. Jeżeli sprawdzasz poziom oleju przy zimnym silniku i potrzebujesz dolać oleju, nie przekraczaj punktu środkowego wskaźnika prętowego.
Kontrola poziomu oleju przy gorącym silniku
Sprawdź poziom oleju przy GORĄCYM SILNIKU w następujący sposób:
- Przejedź motocyklem do chwili nagrzania się silnika do normalnej temperatury eksploatacji.
- Oprzyj motocykl na podpórce umieszczonej na podłożu i niech silnik pracuje przez 1-2 minuty na biegu jałowym. Wyłącz silnik.
- Wyjmij i wytrzyj wskaźnik prętowy. Załóż korek i dokładnie go dokręć.
- Sprawdź w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe. Wyjmij wskaźnik prętowy i zapisz poziom oleju. Uzupełnij olej do poziomu znacznika FULL (pełny) na wskaźniku prętowym. Nie przelewaj. Stosuj wyłącznie zalecany olej wymieniony w rozdziale Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika.
- Załóż korek wlewowy i dokładnie go dokręć.
UWAGA
Silnik wymagać będzie dłuższego okresu zagrzania przy zimnej temperaturze powietrza.
POWIADOMIENIE
Nie dopuść, aby poziom gorącego oleju opadł poniżej znaku Add/Fill (dodaj/uzupełnij) na wskaźniku prętowym. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i/lub jego nieprawidłowego działania. (00189a)
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
- Przy każdym tankowaniu sprawdzaj dopływ oleju silnikowego.
- Zalecane odstępy czasowe pomiędzy kolejnymi zmianami oleju podaje Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Dyna 2013.
Rysunek 1. Sprawdzanie poziomu oleju
| 1 | Dolna strzałka (dodać oleju) |
| 2 | Poziom przy sprawdzaniu przy zimnym silniku |
| 3 | Górna strzałka (poziom oleju przy gorącym silniku) |
Rysunek 2. Wskaźnik prętowy pomiaru poziomu oleju silnikowego