Nie należy często zmieniać marek olejów, ponieważ niektóre z nich mogą po zmieszaniu wchodzić ze sobą w interakcje chemiczne. Stosowanie smarów gorszej jakości może być przyczyną uszkodzenia silnika. (00184a)
Stosuj zalecany, specjalny smar do łożysk główki ramy. Stosuj uniwersalny smar do podwozia do wszystkich pozostałych elementów.
W odpowiednich odstępach czasu wymontowuj i smaruj rączkę sterowania przepustnicą świeżym smarem grafi towym.
W odpowiednich odstępach czasu smaruj linki sterowania przepustnicą i linkę sterowania sprzęgłem.
Smaruj dźwignię hamulca ręcznego i dźwignię sprzęgła tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Sprawdzaj łożyska osi wahacza tylnego widelca.
W odpowiednich odstępach czasu nakładaj świeży smar do łożysk główki ramy.
W odpowiednich odstępach czasu smaruj mechanizm podpórki, używając do tego celu smaru w aerozolu ŚRODEK ZAPOBIEGAJĄCY BLOKOWANIU LOCTITE.
UWAGA
Specyficzne dla modelu informacje o smarowaniu podwozia zamieszczono w odpowiednich instrukcjach serwisowych, informacji tych udziela także diler Harleya-Davidsona.