Włącznik rozrusznika elektrycznego
UWAGA
Aby silnik mógł działać, PRZEŁĄCZNIK silnika MUSI znajdować się w pozycji RUN (praca).
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik rozrusznika elektrycznego znajduje się w zespole przełączników po prawej stronie kierownicy. Szczegółowy opis obsługi znajduje się w Obsługa → Uruchamianie silnika .
  1. Wciśnij przełącznik silnika do pozycji RUN (praca) i wrzuć bieg jałowy. Powinna palić się lampka biegu jałowego (zielona).
  2. Patrz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Sterowany kluczykiem przełącznik zapłonu i zasilania reflektora: Modele Dyna → Sterowany kluczykiem włącznik zapłonu i zasilania reflektora: Modele Dyna . Przestaw sterowany kluczykiem przełącznik zapłonu i zasilania reflektora i naciśnij przełącznik START, aby uruchomić silnik.
WYŁĄCZNIK silnika
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik silnika (7) WŁĄCZA lub WYŁĄCZA zasilanie zapłonu. PRZEŁĄCZNIK silnika jest umieszczony w zespole przełączników po prawej stronie kierownicy. Naciśnij górną część przełącznika silnika, aby wyłączyć zasilanie zapłonu i wyłączyć silnik. Naciśnij dolną część przełącznika silnika, aby włączyć zasilanie zapłonu.
UWAGA
  • Aby można było uruchomić silnik i mógł on pracować, przełącznik musi być ustawiony w pozycji PRACA.
  • Do wyłączania silnika należy korzystać z PRZEŁĄCZNIKA silnika.
  1. Aby wyłączyć silnik, przesuń górną część przełącznika silnika do pozycji OFF (wyłączony).
  2. Patrz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Sterowany kluczykiem przełącznik zapłonu i zasilania reflektora: Modele Dyna → Sterowany kluczykiem włącznik zapłonu i zasilania reflektora: Modele Dyna . Przestaw kluczyk zapłonu do pozycji OFF (wyłączony), aby całkowicie wyłączyć zasilanie zapłonu.
Manetka przepustnicy
Zobacz Rysunek 1. Rączka sterowania przepustnicą (9) znajduje się w prawym uchwycie kierownicy i steruje się nią prawą ręką.
Aby zmniejszyć zmęczenie kierującego, w modelach nie wyposażonych w regulator stałej prędkości, w dolnej części obejmy rączki sterowania przepustnicą zastosowano dociskaną sprężyną śrubę regulującą (10) położenie przepustnicy.
1. Powoli obracaj rączką sterowania przepustnicą w prawo (w kierunku do przodu motocykla), aby przymknąć przepustnicę (zwolnić).
2. Powoli obracaj manetkę przepustnicy w lewo (do tyłu), aby otworzyć przepustnicę (przyspieszyć).
OSTRZEŻENIE
Nie dokręcaj śruby regulującej położenie przepustnicy do pozycji, w którym silnik nie powraca automatycznie do wolnych obrotów po puszczeniu rączki. Zbyt mocne dokręcenie może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00031b)
3. Odkręć śrubę regulacyjną przepustnicy tak, aby po zdjęciu dłoni z rączki przepustnica powróciła do pozycji wolnych obrotów.
4. Dokręć śrubę regulacyjną przepustnicy, aby zwiększyć opór w rączce. Zapewni to redukcję ruchów przepustnicy.
UWAGA
Śruba regulująca przepustnicy nie powinna być używana w normalnych warunkach eksploatacji, kiedy dochodzi do ciągłego ruszania i hamowania.
Dźwignia sprzęgła
OSTRZEŻENIE
Nie wkładaj palców między dźwignię a uchwyt kierownicy. Niewłaściwa pozycja dłoni może mieć niekorzystny wpływ na obsługę dźwigni i spowodować utratę panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00032a)
Zobacz Rysunek 1. Dźwignia sprzęgła znajduje się z lewej strony kierownicy i obsługuje się ją palcami lewej dłoni.
  1. Powoli naciskaj dźwignię sprzęgła, zbliżając ją do kierownicy, aby całkowicie wyłączyć sprzęgło.
  2. Włącz pierwszy bieg za pomocą dźwigni zmiany biegów. Zobacz Obsługa → Zmiana biegów: Sześć biegów .
  3. Powoli puszczaj dźwignię sprzęgła, aby je włączyć.
Włącznik sprzęgła jest wbudowany w zespół przełączników lewego uchwytu kierownicy. Pozwala on motocykliście uruchomić pojazd na każdym biegu (lub jeśli dźwignia zmiany biegów jest w pozycji biegu jałowego), jeśli tylko wciśnięta jest dźwignia sprzęgła. Jeśli dźwignia sprzęgła nie jest wciśnięta, motocykl nie zostanie uruchomiony.
Przełącznik sygnału dźwiękowego
Zobacz Rysunek 1. Sygnał dźwiękowy jest włączany poprzez naciśnięcie przełącznika sygnału dźwiękowego (2) znajdujące się w zespole przełączników po lewej stronie kierownicy.
Przełącznik świateł
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik świateł (3) znajduje się z lewej strony kierownicy. Przełącznik ma dwie pozycje odpowiadające światłom drogowym i mijania.
Patrz Urządzenia sterowania i wskaźniki → LAMPKI WSKAŹNIKÓW → Lampki wskaźników . Gdy włączone są światła drogowe, zapali się (niebieska) lampka wskaźnika świateł drogowych (2).
Włączniki kierunkowskazów
Zobacz Rysunek 1. W zespołach przełączników po obu stronach kierownicy znajdują się włączniki kierunkowskazów.
UWAGA
Przednie kierunkowskazy pełnią też funkcję świateł pozycyjnych (poza modelami międzynarodowymi).
1Dźwignia sprzęgła
2Włącznik sygnału dźwiękowego
3Przełącznik świateł
4Włącznik lewych kierunkowskazów
5Zbiornik pompy głównej
6Włącznik rozrusznika elektrycznego
7Wyłącznik silnika
8Dźwignia ręczna hamulca
9Rączka sterowania przepustnicą
10Śruba regulująca położenie przepustnicy
11Włącznik prawego kierunkowskazu
Rysunek 1. Urządzenia sterowania na kierownicy