Zmiana biegu w czasie postoju, silnik wyłączony
Ściśnij dźwignię sprzęgła, aby całkowicie rozłączyć sprzęgło. Biegi mogą nie włączać się, ponieważ wał skrzyni biegów nie obraca się i elementy dźwigni zmiany biegów nie są wyrównane. Kołysz motocyklem do przodu i do tyłu, jednocześnie lekko naciskając dźwignię zmiany biegów.
Zmiana biegu na wyższy (przyspieszenie)
Zobacz
Rysunek 1. Włącz kolejny, wyższy bieg, kiedy motocykl osiągnie prędkość odpowiednią do zmiany. Sprawdź w
Tabela 1.
Tabela 1. Prędkości przy zmianie biegu na wyższy (Przyspieszenie)*
ZMIANA BIEGU | km/h | mph |
---|
Pierwszy na drugi | 25 | 15 |
Drugi na trzeci | 40 | 25 |
Trzeci na czwarty | 55 | 35 |
Czwarty na piąty | 70 | 45 |
*Wymienione prędkości są zalecanymi prędkościami. Indywidualny styl jazdy może decydować o
prędkości przy zmianie biegów. |
Zamknij przepustnicę.
Wyłącz sprzęgło (naciśnij dźwignię).
Podnieś dźwignię zmiany biegów do oporu i puść.
Puść dźwignię sprzęgła i stopniowo otwieraj przepustnicę.
UWAGA
Przed każdą zmianą biegu całkowicie wyłącz sprzęgło.
Częściowo przymknij przepustnicę, tak aby silnik nie szarpnął przy powtórnym włączeniu sprzęgła (dźwignia sprzęgła zwolniona).
Rysunek 1. Sekwencja zmieniania biegów na wyższe: Modele Sportster
Redukcja (zwalnianie)
OSTRZEŻENIE
Nie redukuj biegów przy prędkościach wyższych niż wymienione. Zredukowanie biegów przy zbyt dużej prędkości może spowodować utratę przyczepności przez tylne koło, co może doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierci lub poważnych obrażeń. (00045b)
Zobacz
Rysunek 2. Kiedy zmniejsza się prędkość silnika, na przykład podczas jazdy pod górkę lub przy zwolnieniu na zakręcie, zmień bieg na kolejny niższy. Sprawdź w
Tabela 2.
Tabela 2. Prędkości przy zmianie biegu na niższy (zwalnianie)*
ZMIANA BIEGU | km/h | mph |
---|
Piąty na czwarty | 65 | 40 |
Czwarty na trzeci | 50 | 30 |
Trzeci na drugi | 30 | 20 |
Drugi na pierwszy | 15 | 10 |
*Wymienione prędkości są zalecanymi prędkościami. Indywidualny styl jazdy może decydować o
prędkości przy zmianie biegów. |
Zamknij przepustnicę.
Wyłącz sprzęgło (naciśnij dźwignię).
Naciśnij do dołu dźwignię zmiany biegów do oporu i puść.
Puść dźwignię sprzęgła i stopniowo otwieraj przepustnicę.
UWAGA
Przed każdą zmianą biegu całkowicie wyłącz sprzęgło.
Częściowo przymknij przepustnicę, tak aby silnik nie szarpnął przy powtórnym włączeniu sprzęgła (dźwignia sprzęgła zwolniona).
POWIADOMIENIE
Przed zatrzymaniem silnika włącz bieg jałowy. Zmiana biegów po zatrzymaniu silnika może spowodować uszkodzenie mechanizmu zmiany biegów. (00183a)
Rysunek 2. Sekwencja redukcji biegów: Modele Sportster