Zazwyczaj nie zaleca się uruchamiania silnika za pomocą akumulatora zewnętrznego. Mogą być jednak sytuacje, w których jest to konieczne. Jeśli konieczne jest uruchomienie silnika za pomocą akumulatora zewnętrznego, zastosuj następującą procedurę.
OSTRZEŻENIESprawdź, czy przewody rozruchowe dotykają jedynie odpowiednich końcówek akumulatora lub masy. Kontakt między przewodami rozruchowymi może spowodować powstanie iskier i wybuch akumulatora i być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00072a)
OSTRZEŻENIEWybuchowy wodór uwalniany podczas ładowania może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanych miejscach. Nigdy nie należy dopuszczać do obecności otwartego ognia, iskier elektrycznych ani tlących się materiałów w pobliżu akumulatora. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00065a)
POWIADOMIENIE
Upewnij się, że obydwa akumulatory mają to samo napięcie podczas uruchamiania silnika za pomocą akumulatora zewnętrznego. Połączenie pojazdów o odmiennych napięciach może spowodować uszkodzenie pojazdu. (00220c)
UWAGA
- W tej procedurze założono, że akumulator ŹRÓDŁOWY znajduje się w innym pojeździe. NIE uruchamiaj z akumulatora zewnętrznego pracującego pojazdu. Zbyt wysokie obciążenie układu ładowania w niektórych pojazdach może uszkodzić podzespoły elektryczne w motocyklu.
- Sprawdź, czy motocykl i pojazd z ZEWNĘTRZNYM AKUMULATOREM nie stykają się.
- Wyłącz wszystkie niepotrzebne lampy i akcesoria.
Przewód dodatni
- Zobacz Rysunek 1. Połącz jeden koniec przewodu rozruchowego z dodatnią (+) końcówką WYŁADOWANEGO akumulatora (1).
- Połącz drugi koniec tego samego przewodu do bieguna dodatniego (+) ŹRÓDŁOWEGO akumulatora (2).
Przewód ujemny
OSTRZEŻENIENie łącz ujemnego (-) przewodu z ujemnym (-) biegunem wyładowanego akumulatora ani w jego pobliżu. Mogłoby to wywołać iskrzenie i wybuch, powodujący śmierć lub poważne obrażenia. (00073a)
| 1. | Połącz jeden koniec przewodu rozruchowego z ujemną (-) końcówką ŹRÓDŁOWEGO akumulatora (3). | |
POWIADOMIENIE Nie łącz ujemnego (-) przewodu z częściami malowanymi lub chromowanymi. Mogłoby to spowodować zmianę koloru w miejscu przymocowania. (00221a) | ||
| 2. | Połącz drugi koniec tego samego przewodu (4) z bezpieczną masą (z dala od WYŁADOWANEGO akumulatora). | |
| 3. | Uruchom motocykl. | |
| 4. | Odłączaj przewody w odwrotnej kolejności czynności 2, 3, 4, 5. To jest: czynności 5, 4, 3, 2. |
| 1 | Końcówka dodatnia (+) wyładowanego akumulatora |
| 2 | Końcówka dodatnia (+) źródłowego akumulatora |
| 3 | Końcówka ujemna (-) źródłowego akumulatora |
| 4 | Masa |
Rysunek 1. Połączenia przewodów rozruchowych