Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA)
HD-35381-A
1

Informacje ogólne
Wewnętrzna powierzchnia zębata pasa napędowego jest pokryta cienką warstwą smaru polietylenowego. Na początku eksploatacji warstwa ta zetrze się, bowiem jest wgniatana w materiał pasa. Jest to normalny stan, który nie dowodzi zużycia pasa.
Pomiar uginania
Sprawdź uginanie pasa w jego najluźniejszym miejscu, przy położeniu dźwigni biegów w pozycji biegu jałowego i w temperaturze otoczenia motocykla.
  1. Przy nieobciążonym motocyklu opartym na podpórce zamocuj na pasie BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) (Nr kat:HD-35381-A).
    1. Zobacz Rysunek 1. Modele XL: Założyć miernik w połowie pomiędzy zębatką przenoszenia napędu a zębatkami tylnego koła.
    2. Zobacz Rysunek 2. Modele XR: Załóż miernik uginania pasa w połowie pomiędzy kołem zębatym pośredniczącym a tylną zębatką.
  2. Z MIERNIKIEM UGINANIA PASA ustawionym na 0 kg (0 lb), zwróć uwagę na położenie pasa.
    1. Zobacz Rysunek 3. Modele XL: Należy zwrócić uwagę na położenie pasa względem kresek na podziałce okienka kontroli odchylenia pasa, znajdującego się na osłonie pasa napędowego.
    2. Zobacz Rysunek 4. Modele XR: Należy zwrócić uwagę na położenie pasa względem kresek na podziałce z przodu owiewki.
  3. Stosując MIERNIK UGINANIA PASA, przyłóż siłę 4,5 kg (10 lb) do dolnej części pasa. Policz liczbę kresek na podziałce między pierwotną pozycją pasa i po przyłożeniu siły. Pomnóż tę liczbę przez 3,2 mm (⅛ in), aby obliczyć odchylenie.
  4. Porównaj wartość ugięcia ze specyfikacją. Sprawdź w Tabela 1.
  5. Jeśli konieczna jest regulacja napięcia pasa, zgłoś się do dilera Harleya-Davidsona lub przeprowadź procedurę regulacji uginania pasa opisaną w Instrukcji serwisowej.
OSTRZEŻENIE
Pamiętaj, że koło i zaciski tarcz hamulca muszą być względem siebie odpowiednio ustawione. Jazda z nieprawidłowo ustawionym kołem lub zaciskiem hamulca może spowodować zablokowanie tarczy hamulcowej i prowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00050a)
UWAGA
Mierząc uginanie, sprawdź pozycję zacisku na tarczy tylnego koła. Tarcza powinna przebiegać prosto wewnątrz zacisku.
Tabela 1. Ugięcie pasa
MODELE
mm
cale
XL 883R
14,3-15,9
9/16-5/8
Inne modele XL
6,4-7,9
1/4-5/16
Modele XR
6,4-9,5
1/4-3/8
1Zębatka przeniesienia napędu
2Zębatka tylnego koła
3Siła 4,5 kg (10 funtów)
4Uginanie (sprawdź w tabeli)
Rysunek 1. Pomiar uginania pasa: Modele XL
1Zębatka przeniesienia napędu
2Zębatka tylnego koła
3Siła 4,5 kg (10 funtów)
4Uginanie (sprawdź w tabeli)
5Koło zębate pośredniczące
Rysunek 2. Pomiar uginania pasa: Modele XR
1Pas napędowy
2Jednostki skali uginania co 3,2 mm (1/8 cala)
Rysunek 3. Okienko ugięcia pasa: Modele XL
1Pas napędowy
2Jednostki skali uginania co 3,2 mm (1/8 cala)
Rysunek 4. Ugięcie pasa: Modele XR