OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
- Otwórz lewą pokrywę.
- Zobacz Rysunek 1. Przy pomocy klucza obrotowego (2), zdjąć nakrętkę mocującą połączenie ujemnego (-) przewodu akumulatora (1) z kołkiem uziemienia (4), znajdującym się na występie skrzyni korbowej za zespołem rozrusznika (3). Zdejmij złącze kabla z kołka.
- Zobacz Rysunek 2. Lekko pociągnąć koniec ujemnego przewodu (-) (2) ku przodowi, aby uwolnić go z zacisku (1).
- Zobacz Rysunek 3. Naciskaj oprawkę głównego bezpiecznika (1) ku tyłowi motocykla do momentu, aż wyskoczy on z bolca mocującego na uchwycie akumulatora (4). Wyjmij oprawkę głównego bezpiecznika z uchwytu akumulatora.
- Naciskaj złącze transmisji danych (6) ku tyłowi motocykla do momentu, aż wyskoczy ono z bolca mocującego na pasku akumulatora. Zdejmij złącze danych z uchwytu akumulatora.
- Odkręcić wkręt uchwytu akumulatora (5). Odczep uchwyt z akumulatora od mocowania półki akumulatora na górze akumulatora i zdejmij uchwyt.
- Podnieś gumową osłonę ochronną, przykrywającą dodatni (+) zacisk akumulatora (3). Wyjąć śrubę z dodatniego zacisku (+) akumulatora i zdjąć dodatni przewód (+) akumulatora.
- Odłączyć dodatni (+) kabel akumulatora z uchwytu kabla (2).
- Wysunąć akumulator (z podłączonym kablem ujemnym) spod lewej strony pojazdu tak, aby uzyskać dostęp do ujemnego kabla akumulatora.
- Odłączyć ujemny kabel od zacisku (-) akumulatora. Pozostawić kabel na pojeździe.
- Wyjmij akumulator z podstawy akumulatora. Zanotuj przebieg ujemnego (-) przewodu akumulatora wokół dolnej rury ramy.
- Jeżeli akumulator ma pozostać poza pojazdem (tzn. podczas postoju zimowego) zamknij lewą boczną pokrywę.
UWAGA
Jeżeli pojazd posiada opcjonalną syrenę alarmową, należy sprawdzić czy ma się przy sobie breloczek i włączyć stacyjkę w pozycję IGNITION (zapłon) przed wyjęciem głównego bezpiecznika lub odłączeniem akumulatora.
| 1 | Ujemny (-) przewód akumulatora |
| 2 | Klucz obrotowy |
| 3 | Zespół rozrusznika |
| 4 | Kołek masowy |
Rysunek 1. Ujemne (-) połączenie akumulatora
| 1 | Uchwyt przewodu |
| 2 | Złącze ujemnego przewodu akumulatora |
Rysunek 2. Uchwyt ujemnego (-) przewodu akumulatora
| 1 | Bezpiecznik główny i oprawka |
| 2 | Uchwyty dodatniego (+) przewodu akumulatora |
| 3 | Dodatni (+) zacisk akumulatora (pod gumową osłoną ochronną) |
| 4 | Uchwyt akumulatora |
| 5 | Wkręt |
| 6 | Złącze danych |
Rysunek 3. Położenie głównego bezpiecznika i akumulatora: Wszystkie modele