Zdejmowanie i ponowne zakładanie pokrywki wlewu oleju
  1. Postawić motocykl na podpórce, na równej powierzchni.
  2. Zobacz Rysunek 1. Zdjąć nakrywkę wlewu ze zbiornika oleju.
    1. Wcisnąć pokrywkę wlewu oleju i puścić. Pokrywka odskoczy.
    2. Przytrzymać pokrywkę wlewu, obracając o 1/4 obrotu w lewo, jak gdyby ją odkręcając.
  3. Wytrzeć wskaźnik prętowy.
    4. UWAGA
    Zobacz Rysunek 2. Wsunąć wskaźnik prętowy, tak aby szeroka szczelina (1) i wąska szczelina (2) były zgrane z szerokim i wąskim języczkiem wewnątrz szyjki wlewu zbiornika oleju.
  4. Włożyć wskaźnik prętowy do zbiornika.
    1. Obrócić pokrywkę wlewu o 1/4 obrotu, jak gdyby zakręcając pokrywkę wlewu na zbiornik. Kiedy pokrywka wlewu przestanie się obracać, jest osadzona.
    2. Nacisnąć pokrywkę wlewu w dół, aż zaskoczy na swoje miejsce i będzie wyrównana z górą pokrywy zbiornika oleju.
Rysunek 1. Lokalizacja nakrętki wlewu/wskaźnika prętowego
1Szeroka szczelina
2Wąska szczelina
Rysunek 2. Pokrywka wlewu/Szczeliny wskaźnika prętowego
Sprawdzanie poziomu oleju przy zimnym silniku
UWAGA
  • Przy każdym tankowaniu sprawdzaj poziom oleju silnikowego.
  • Prawidłowy odczyt poziomu oleju silnikowego można uzyskać tylko wtedy, gdy silnik znajduje się w temperaturze roboczej (sprawdzanie na gorąco).
  1. Postawić motocykl na podpórce, na równej powierzchni.
  2. Wyjąć korek i wytrzeć do sucha wskaźnik prętowy. Ponownie założyć korek wlewu oleju.
  3. Wyjąć korek wlewu i wizualnie sprawdzić olej w zbiorniku.
  4. Jeśli olej w zbiorniku nie jest widoczny, założyć korek wlewu.
UWAGA
Jeśli lampka wskaźnika ciśnienia oleju nadal świeci się po uruchomieniu silnika, należy natychmiast wyłączyć silnik.
  1. Uruchomić silnik i utrzymywać go na biegu jałowym przez 30 sekund. Wyłączyć silnik.
  2. Wyjąć korek wlewu i wizualnie sprawdzić olej w zbiorniku.
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
UWAGA
Stosować wyłącznie zalecany olej. Zalecana lepkość zależy od temperatury otoczenia. Sprawdź w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe.
  1. Jeśli olej w zbiorniku nie jest widoczny, uzupełnić poziom oleju, aż sięgnie końcówki wskaźnika prętowego.
  2. Kiedy olej jest widoczny u dołu wskaźnika, sprawdzić na gorąco.
Kontrola poziomu oleju przy gorącym silniku
  1. Uruchomić silnik na taki czas, aby temperatura oleju silnikowego osiągnęła poziom występujący w warunkach eksploatacji.
  2. Potrzymać motocykl na podpórce na biegu jałowym przez jedną lub dwie minuty. Wyłącz silnik.
  3. Postawić motocykl na podpórce, na równej powierzchni.
  4. Zdjąć korek wlewu. Wytrzeć do czysta wskaźnik prętowy i ponownie założyć korek wlewu zbiornika.
POWIADOMIENIE
Nie dopuść, aby poziom gorącego oleju opadł poniżej znaku Add/Fill (dodaj/uzupełnij) na wskaźniku prętowym. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i/lub jego nieprawidłowego działania. (00189a)
UWAGA
  • Stosować wyłącznie zalecany olej. Zalecana lepkość zależy od temperatury otoczenia. Sprawdź w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe.
  • Nie nalewaj zbyt dużo oleju. Zbiornik oleju ma wbudowany zawór bezpieczeństwa. W przypadku przepełnienia zbiornika oleju, powstaje w nim nadmierne ciśnienie. Zawór bezpieczeństwa otwiera się i uwalnia ciśnienie, zapobiegając uszkodzeniu zbiornika oleju. Nadmiar oleju, na skutek przepełnienia, zostanie wypchnięty z zaworu bezpieczeństwa, po jego otwarciu.
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
  1. Zobacz Rysunek 3. Zdejmij korek wlewu oleju i wskaźnikiem prętowym sprawdzić poziom gorącego oleju.
    1. Poniżej dolnego znacznika: Dolej tylko tyle oleju, aby jego poziom znajdował się między górnym i dolnym znacznikiem.
    2. Pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem: Można bezpiecznie używać motocykla.
    3. Na (lub powyżej) górnego znacznika: Spuść tylko tyle oleju, aby jego poziom znalazł się między górnym i dolnym znacznikiem.
  2. Załóż korek wlewu.
  3. Jeśli dodano oleju, należy zdjąć korek wlewu i sprawdzić prawidłowość poziomu oleju silnikowego w zbiorniku oleju. Nie dolewaj oleju powyżej górnego znacznika na wskaźniku prętowym. Załóż nakrętkę wlewu.
1Dolny znak
2Górny znak (pełny)
Rysunek 3. Pokrywka wlewu/wskaźnik prętowy