PRZESTROGADłuższy lub powtarzający się kontakt ze zużytym olejem silnikowym może być szkodliwy dla skóry i może być przyczyną raka skóry. Miejsca narażone na kontakt z olejem należy natychmiast przemyć wodą z mydłem. (00358b)
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
UWAGA
Zobacz Rysunek 2. Przy sprawdzaniu poziomu oleju korzystaj z kreski FULL HOT (pełny przy gorącym silniku) VEHICLE UPRIGHT (pojazd pionowo).
Sprawdzanie poziomu oleju przy zimnym silniku
- Na potrzeby kontroli przed jazdą zaparkuj pojazd na poziomym terenie.
- Zobacz Rysunek 1. Wyjmij korek wlewu / wskaźnik prętowy. Wytrzyj wskaźnik prętowy. Wprowadź wskaźnik prętowy do wlewu i dokręć.
- Zobacz Rysunek 2. Wyjmij korek wlewu / wskaźnik prętowy. Korzystając z miarki z kreską FULL HOT VEHICLE UPRIGHT sprawdź poziom oleju. Prawidłowy poziom oleju powinien znajdować się w połowie (2) pomiędzy znacznikami ADD QT (dodaj kwartę) i FULL HOT (pełny gorący) na wskaźniku prętowym.
- Jeśli poziom oleju znajduje się na poziomie lub poniżej poziomu ADD QT, dolej tylko tyle oleju, aby poziom znalazł się na znaczniku ADD QT.
- Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez dwie minuty. Wyłącz silnik.
- Sprawdź poziom oleju. Dolej tylko tyle oleju, aby poziom znalazł się pomiędzy znacznikami ADD QT (1) i FULL HOT (3).
UWAGA
Poziom oleju przy zimnym silniku nigdy nie powinien się znajdować powyżej punktu wskazującego środek.
Sprawdzanie poziomu oleju przy gorącym silniku
POWIADOMIENIE
Nie dopuść, aby poziom gorącego oleju opadł poniżej znaku Add/Fill (dodaj/uzupełnij) na wskaźniku prętowym. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i/lub jego nieprawidłowego działania. (00189a)
UWAGA
- Przy niskiej temperaturze powietrza silnik wymaga dłuższego okresu rozgrzewania.
- Kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku należy przeprowadzać wyłącznie wtedy, gdy silnik ma normalną temperaturę roboczą.
- Jedź motocyklem do chwili nagrzania się oleju silnikowego do normalnej temperatury roboczej (93,4 °C (200 °F) lub wyższej).
- Zaparkuj pojazd na poziomym terenie. Odczekaj 1-2 minuty przy silniku pracującym na biegu jałowym. Wyłącz silnik.
- Zobacz Rysunek 1. Usuń korek wlewu/wskaźnik prętowy i wytrzyj wskaźnik. Wprowadź wskaźnik prętowy do wlewu i dokręć.
- Zobacz Rysunek 2. Wyjmij korek wlewu / wskaźnik prętowy. Korzystając z miarki z kreską FULL HOT VEHICLE UPRIGHT sprawdź poziom oleju. Poziom powinien znajdować się pomiędzy znacznikami ADD QT (dodaj kwartę) (1) i FULL HOT (pełny gorący) (3). Uzupełnij olej do poziomu znacznika FULL HOT (pełny gorący) na wskaźniku prętowym. Nie nalewać zbyt dużo oleju.
- Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju.
UWAGA
Stosuj wyłącznie zalecany olej wymieniony w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika. Sprawdź w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe.
UWAGA
- Przy każdym tankowaniu sprawdzaj poziom oleju silnikowego.
- W normalnych warunkach eksploatacji przy ciepłej lub umiarkowanej temperaturze olej należy wymieniać w określonych odstępach czasu. Sprawdź w Odstępy między czynnościami serwisowymi i zapisy serwisowe → Dokumentacja serwisu.
- Olej należy zmieniać częściej, jeśli temperatura jest niska lub w trudnych warunkach pogodowych. Zobacz Odstępy między czynnościami serwisowymi i zapisy serwisowe → Dokumentacja serwisu.
Rysunek 1. Nakrętka wlewu oleju silnikowego
| 1 | Znacznik ADD QT |
| 2 | Poziom przy sprawdzaniu przy zimnym silniku |
| 3 | Znacznik FULL HOT |
Rysunek 2. Wskaźnik prętowy pomiaru poziomu oleju silnikowego