Informacje ogólne
Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele
Sportster 2008. Ustawienie łańcucha głównego (przedniego) powinno być sprawdzane w odpowiednich odstępach czasu i w razie potrzeby poprawiane. Jeśli łańcuch jest zbyt luźny, motocykl będzie szarpać przy jeździe z małą prędkością, a łańcuch i koła zębate będą się nadmiernie zużywać. W takim przypadku należy zgłosić się do dilera Harleya-Davidsona lub sprawdzić w Instrukcji użytkownika jak przeprowadza się regulację.
Tabela 1. Regulacja łańcucha przedniego: Modele Sportster
LUZ | CALE | MILIMETRY |
|---|---|---|
ZIMNY silnik | 3/8-1/2 | 9,5-12,7 |
GORĄCY silnik | 1/4-3/8 | 6,3-9,5 |
| 1 | Punkt pomiaru między zębatkami |
| 2 | Pomiar luzu |
Rysunek 1. Pionowy luz przedniego łańcucha: Modele Sportster
Procedura
Łańcuch główny można ustawić bez zdejmowania pokrywy silnika.
OSTRZEŻENIEAby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b)
| 1. | Wyjmij główny bezpiecznik. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Zabezpieczenie elektryczne: Modele Sportster. | |
| 2. | Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie skrzyni biegów: Modele Sportster → Pokrywa silnika: Sportster modele (pokazano model XL). Odkręć dwa wkręty z łbem gniazdowym, które mocują pokrywę rewizyjna przedniego łańcuch (3). | |
| 3. | Obracaj zębatkami, aby znaleźć punkt na przednim łańcuchu o największym napięciu. | |
POWIADOMIENIE Nie napinaj przedniego łańcucha mocniej niż podano. Zbyt silne napięcie łańcucha powoduje nadmierne zużycie. (00202a) | ||
| 4. | Zobacz Rysunek 2. Poluzuj przeciwnakrętkę (1). | |
| 5. | Obróć śrubę regulacyjną (2) w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (do wewnątrz), aby zmniejszyć luz lub w kierunku przeciwnym, aby zwiększyć luz. Pionowy luz musi się mieścić w podanym przedziale. Sprawdź w Tabela 1. UWAGA Jeśli nie da się tak ustawić pionowego luzu, żeby mieścił się w podanym przedziale, oznacza to, że przedni łańcuch lub mechanizm regulacyjny przedniego łańcucha są zniszczone na tyle, żeby uniemożliwić regulację. Wymień potrzebne części. | |
| 6. | Jeśli napięcie jest odpowiednio ustawione, przytrzymaj łańcuch i dokręć przeciwnakrętkę łańcucha głównego stosując moment w zakresie 27–34 N·m (20–25 ft-lbs). | |
| 7. | Przykręć pokrywę rewizyjną łańcucha. Dokręć wkręty z łbem gniazdowym stosując moment w zakresie 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs). | |
| 8. | Załóż główny bezpiecznik. |
| 1 | Przeciwnakrętka |
| 2 | Śruba regulacyjna mechanizmu regulującego |
| 3 | Korek spustowy skrzynki łańcucha |
Rysunek 2. Mechanizm regulacyjny łańcucha przedniego: Modele Sportster