Co miesiąc powinieneś sprawdzić poziom środka smarowego skrzyni biegów.
W tym modelu fabrycznie zastosowano olej Screamin' Eagle SYN3 Synthetic Motorcycle Lubricant. Do smarowania skrzyni biegów nie zaleca się do mieszania oleju SYN3 z innymi produktami smarującymi.
Skrzynię biegów należy opróżniać i napełniać świeżym środkiem smarnym w odpowiednich przedziałach czasu. Zobacz Zobacz Harmonogram czynności serwisowych → Dokumentacja serwisu..
UWAGA
Przy sprawdzaniu poziomu oleju w skrzyni biegów motocykl powinien spoczywać na podpórce. Poczekaj chwilę na wyrównanie poziomu oleju w przedziałach skrzyni biegów.
Sprawdź poziom oleju
| 1. | Postaw motocykl na podpórce, na równej powierzchni. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 1. Wyjmij gwintowaną nakrętkę wlewu lub wskaźnik prętowy obracając korek w lewo. | |
| 3. | Zobacz Rysunek 2. Wytrzyj korek wlewu/wskaźnik prętowy i umieść go z powrotem w otworze wlewowym. Nie wkręcaj. (Wskaźnik prętowy powinien opierać się na gwintach obudowy). | |
| 4. | Wyjmij korek/wskaźnik prętowy. Sprawdź poziom. Poziom oleju powinien być między liniami ADD i FULL na wskaźniku. | |
 OSTRZEŻENIENależy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) | ||
| 5. | Jeśli poziom oleju jest poniżej oznaczenia ADD, dodaj olej. Nie przepełniaj (nie doprowadzaj do poziomu powyżej oznaczenia FULL), gdyż w przeciwnym razie może nastąpić wyciek. Przybliżona pojemność zbiornika na olej przekładniowy. Pojemność: 0,83–0,95 L (28–32 fl oz) UWAGA
| |
| 6. | Sprawdź, czy uszczelka o-ring nie jest zużyta lub zniszczona. Wymień, jeśli jest to konieczne. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka. | |
| 7. | Załóż gwintowany korek wlewu/wskaźnik prętowy. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Korek wlewu skrzyni biegów i wskaźnik prętowy |
Rysunek 1. Lokalizacja nakrętki wlewu oleju skrzyni biegów i wskaźnika prętowego
| 1 | PEŁNY |
| 2 | DODAJ |
Rysunek 2. Poziom oleju względem nakrętki wlewu skrzyni biegów i wskaźnika prętowego
Wymiana oleju skrzyni biegów
| 1. | Zobacz Rysunek 1. Wyjmij korek wlewu/wskaźnik prętowy oleju skrzyni biegów. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 3. Wyjmij nakrętkę wlewu oleju skrzyni biegów i spuść olej do odpowiedniego pojemnika. UWAGA Utylizuj olej zgodnie z miejscowymi przepisami. | |
POWIADOMIENIE Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a) OSTRZEŻENIENależy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d) | ||
| 3. | W razie uszkodzenia pierścienia O-ring korka spustowego wymień pierścień. Wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z korka. | |
| 4. | Załóż korek spustowy. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Korek spustu skrzyni biegów | |
| 5. | Napełnij skrzynię biegów środkiem smarnym Screamin' Eagle SYN3 Synthetic Motorcycle Lubricant (Part No. 99824-03, U.S. quart). Nie przelewaj, gdyż może dojść do wycieku. Pojemność: 0,83–0,95 L (28–32 fl oz) | |
| 6. | Zamontuj gwintowany napełniacz/zatyczkę. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Korek wlewu skrzyni biegów i wskaźnik prętowy | |
| 7. | Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół korka spustu. | |
| 8. | Zobacz Rysunek 2. Rozgrzej pojazd do temperatury roboczej. Dodaj olej, aby poziom odpowiadał maksymalnemu (1) wskaźniku prętowym. | |
| 9. | Zamontuj gwintowany napełniacz/zatyczkę. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Korek wlewu skrzyni biegów i wskaźnik prętowy |
Rysunek 3. Korek spustowy skrzyni biegów