Odłączanie i wymontowywanie akumulatora
| 1. | Zdejmij siodło. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Siodło kierowcy i tylne siodło. | |
| 2. | Jeśli system bezpieczeństwa jest wyposażony w syrenę, przekręć kluczyk w stacyjce w położenie RUN (praca) przy obecnym obsługiwanym bezdotykowo breloczku, aby zdezaktywować system bezpieczeństwa. | |
 OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a) | ||
| 3. | Zobacz Rysunek 1. Poluzuj śrubę i zdejmij przewód ujemny (czarny) (2) z ujemnego zacisku akumulatora. | |
| 4. | Poluzuj śrubę i zdejmij przewód dodatni (czerwony) (1) z dodatniego zacisku akumulatora. | |
| 5. | Wyjmij akumulator z komory miski olejowej. |
Montaż i podłączanie
OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
OSTRZEŻENIENie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)
POWIADOMIENIE
Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
| 1. | Zobacz Rysunek 1. Włóż naładowany akumulator w skrzynkę akumulatora znajdującą się w komorze miski olejowej, kierując stronę z końcówkami na zewnątrz. | |
| 2. | Zamontuj przewód dodatni (czerwony) (2) na dodatnim zacisku akumulatora. | |
| 3. | Zaciśnij umocowanie do 7–9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 4. | Załóż ujemny kabel akumulatora (czarny) (1) na ujemną końcówkę akumulatora. | |
| 5. | Zaciśnij umocowanie do 7–9 N·m (60–70 in-lbs). | |
POWIADOMIENIE Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a) | ||
| 6. | Nałóż cienką warstwę wazeliny lub materiału zapobiegającego korozji na zaciski akumulatora. | |
| OSTRZEŻENIE Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b) | ||
| 7. | Zamontuj siodło. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Siodło kierowcy i tylne siodło. |
| 1 | Dodatni przewód akumulatora |
| 2 | Ujemny przewód akumulatora |
Rysunek 1. Akumulator